国产大型水陆两栖飞机 AG600 完成最小离地速度表明符合性试飞：基本确定地面最小操纵速度

IT之家 10 月 25 日消息，据央视新闻消息，我国自主研制的大型水陆两栖飞机 AG600 顺利完成了最小离地速度表明符合性试飞，为后续审定试飞的安全和取证奠定坚实基础。

此次试飞在陕西蒲城进行，其圆满完成代表着 AG600 飞机最高试飞风险的失速特性、颤振、空中最小操纵速度、地面最小操纵速度和最小离地速度试飞科目已经全部攻克。

在此之前，AG600 飞机通过 7 架次完成了临界发动机停车的地面最小操纵速度表明符合性试飞，基本确定了 AG600 飞机地面最小操纵速度，为后续 AG600 审定试飞工作奠定了基础。

IT之家注：AG600 是为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，自主研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。AG600 搭载 4 台涡桨-6 涡轮螺旋桨发动机，最大起飞重量 49 吨，最大航程超过 4500 千米，翼展 38.8 米，巡航速度 480 千米 / 小时，救助半径 864 海里（1600 千米）。可在 20 秒内汲水 12 吨，可搭载 50 名遇险人员，抗浪高度达 2.0 米。

广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。