中国信通院、华为、中兴、中国移动等提出的车联网新决议获得国际通过，推动技术标准全球统一和互联互通

IT之家 10 月 30 日消息，国际电信联盟电信标准化部门 ITU-T 最高级别行政会议 —— 世界电信标准化全会（WTSA-24）于 10 月 15~24 日在印度新德里召开，来自国际电信联盟 150 余个成员国主管部门、相关国际组织和企业等 3000 余名代表参加会议。

中国信息通信研究院（简称“中国信通院”）牵头负责了“促进和加强车辆网联通信的标准化活动”新决议（以下简称“车联网新决议”），该决议在 WTSA-24 获得通过，这是国际电信联盟首个关于车联网这一新兴领域的独立决议，为国际电信联盟后续开展车联网标准研制和推广奠定基础。

2024 年 6 月，在工业和信息化部指导下，由中国信通院、中国信科集团、华为、中兴、中国移动等单位联合提出车联网新决议，并于同年 8 月在亚太区最后一次筹备会上形成共同提案。

在本次世界电信标准化全会上，中国代表团代表亚太区介绍了车联网新决议，并积极与欧盟、英国、德国、美国、埃及、沙特阿拉伯、巴西、尼日利亚等地区和国家代表交流沟通。最终，车联网新决议得到了亚太、美洲、阿拉伯、非洲、欧洲和独联体六个区域的共同支持，率先在全体会议通过。

中国信通院表示，车联网新决议旨在加强全球车联网技术标准顶层规划和标准制定，推动车联网技术标准全球统一和互联互通。新决议责成电信标准化部门主任统筹资源，推动与其他标准组织、行业论坛等协作；责成 ITU-T 相关研究组加强车辆网联通信相关的编号、命名、业务服务质量、功能架构、安全、标准路线图等标准化活动；责成电信标准化部门成员制定车联网标准总体规划，交流应用案例并分享经验，促进车辆网联通信生态系统可持续发展。

IT之家从中国信通院官方获悉，我国车联网经过多年发展已取得积极成效，初步建立了车联网产业标准体系，形成了覆盖芯片模组、终端、整车、安全、测试验证等车联网完整产业体系，车联网基础设施在典型区域实现了规模化部署，我国主导的蜂窝车联网无线通信（C-V2X）技术已成为国际主流标准。

广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。