我国“极地科考增压建筑”随“雪龙”号船奔赴南极，可抵御零下 90℃ 极低温

IT之家 11 月 1 日消息，中国第 41 次南极考察队今日出征，新一代“极地科考增压建筑”随“雪龙”号船奔赴南极，将被送往南极内陆昆仑站，用于保障考察任务并开展相关试验研究，可抵御零下 90℃低温、霜雪、有限能源和通信等多重挑战。

中国首个南极内陆考察站“昆仑站”位于南极内陆冰盖的最高点冰穹 A 地区，海拔 4087 米，是人类迄今在南极建立的海拔最高考察站，该地区含氧量不足平原地区的 60％，年平均温度-58℃，冬季极端最低温度为-93℃，耦合了极寒、极夜、干燥、低气压、辐射强烈等因素，自然环境极为恶劣，被称为“不可接近之极”，此前受技术条件限制仅能维持 20 人夏季 20 天左右的科考活动。

今年出征的“极地科考增压建筑”为进一步保障南极科考任务，设计了三个典型模块单元，在极端环境下可快速拼装并开展试验提供更大空间和更完善的功能。

IT之家查询发现，该建筑是中建三局联合中国极地研究所研发为解决我国青藏高原人群高原反应而推出的创新产品，此前已应用于国防、科考、旅游、工程等众多高海拔、环境恶劣场景

中建三局介绍称，2023 年受中国极地研究中心（中国极地研究所）委托针对南极昆仑站的极端环境条件研发“极地科考增压建筑”，其可使室内温度保持在 25℃、气压接近一个大气压（等效海拔 1500 米），极大改善了科考人员的工作、居住条件。

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