蔚来李斌:到 2035 年全球前十车企至少有一半是中国的,我们争取也是其中一家
IT之家 12 月 24 日消息,在上周六举办的 NIO Day 2024 活动上,蔚来拿出了旗下最贵和最便宜的两款量产车:
智能电动行政旗舰 ET9 售价 78.8 万元,同步发售 999 台首发限量版,售价 81.8 万元。
智能电动高端小车品牌 firefly 萤火虫首款车型预售价 14.88 万元,将于 2025 年 4 月正式上市。
12 月 22 日,蔚来创始人、董事长李斌在蔚来媒体面对面活动上表示,2035 年,全球前十名汽车企业中至少有五家是中国车企,中国公司会占全球 40% 以上的市场份额。“至于蔚来在不在里面,我们肯定要加倍努力,不能被优秀的中国同行落下,我们争取也是其中一家。”
在李斌看来,汽车行业中,一家公司发展就是一场泥泞路上的马拉松。“考虑到汽车行业全球区域分布及自身发展特点,未来会有相当多的汽车企业会存活下来。但后期可能会出现一些转化,比如一些原本发展很好的企业,后期又被出局了。”李斌称。
对于蔚来 ET9 主攻的豪车市场,李斌谈道,越向高端市场走,尤其是向行政级别进发,“共识市场”就变得更重要,也就是说“大家认为怎么样”这件事情很重要。
IT之家查询获悉,蔚来 2024 年 11 月交付了 20,575 辆汽车,同比增长 28.9%。2024 年至今共交付 190,832 辆汽车,同比增长 34.4%。截至 2024 年 11 月 30 日,蔚来已累计交付量达 640,426 辆。
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