新款铃木奥拓发布：0.66 升三缸机，可选四驱

IT之家 6 月 24 日消息，铃木汽车发布了新款奥拓的官方图片。作为第九代奥拓的中期改款版本，新车在外观、配置以及动力系统等方面进行了多项调整与优化，计划于 7 月 22 日在日本市场正式上市，起售价为 114.29 万日元（IT之家注：现汇率约合 55896 元人民币）。

新款奥拓在外观上主要针对前脸细节进行了修改。与旧款车型的封闭式前脸风格不同，新车增加了传统样式的前进气格栅，更具辨识度。前灯组依然保持了多边形圆角的设计，而前部牌照安装位置则保留了本代奥拓标志性的非居中布局。此外，部分款型新增了尾部扰流板，进一步提升了车辆的运动感。

在车身配色方面，新款奥拓为消费者提供了丰富的选择，全系共有 12 款车身配色，包括 8 款纯色和 4 款双色。其中，纯色涂装新增了赤陶粉金属漆，而双色车型的车顶配色从白色改为米色，并增加黑色车顶可选。

新款奥拓的车身尺寸为 3395 毫米 ×1475 毫米 ×1525 毫米，轴距为 2460 毫米，车内采用 4 座布局。相比之下，国内微型车市场的热门车型五菱宏光 MINIEV 四门版的长宽高分别为 3256 毫米 ×1510 毫米 ×1578 毫米，轴距为 2190 毫米，新款奥拓在车身尺寸和轴距上均略胜一筹。

新款奥拓的内饰设计延续了旧款的整体风格，中控台采用对称式布局，换挡杆集成在中控台之上，前排主 / 副驾之间为贯通式地板，空间利用更为合理。在配置方面，新车的 7 英寸中控屏新增了铃木 Connect 互联功能，用户可以通过手机远程控制空调。不过，入门版车型并未配备多功能方向盘和中控屏，中控屏区域采用了“小黑板”设计。

安全配置方面，新款奥拓标配了碰撞缓解制动器系统，该系统通过毫米波雷达和单目摄像头，能够检测车辆、行人、自行车和摩托车，以及路口车辆。此外，新车还标配了低速刹车辅助（前进 / 后退）、车道偏离预警和前驻车雷达等预防性安全配置。

动力方面，新款奥拓继续搭载 0.66 升三缸发动机和 0.66 升油电混动系统，动力参数与旧款保持一致。其中，0.66 升发动机的最大功率为 34 千瓦，峰值扭矩为 55 牛・米；0.66 升油电混动系统的发动机最大功率为 36 千瓦，峰值扭矩为 58 牛・米，电动机功率为 1.9 千瓦，电动机扭矩为 40 牛・米。传动系统方面，新车全系匹配 CVT 无级变速箱，两套动力系统均可提供两驱和四驱车型供消费者选择。

自第七代车型之后，奥拓系列便未再进入中国市场。尽管如此，国内的微型车市场在新能源化的浪潮下依然呈现出蓬勃发展的态势。

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