量产进程全面提速：小鹏汇天试飞员上线，开启规模化试飞

IT之家 8 月 5 日消息，小鹏汇天 CEO 赵德力今日发文宣布：汇天试飞员上线，开启规模化试飞。

赵德力此前还介绍了小鹏汇天“陆地航母”的设计思路：分布式动力设计的好处是在飞的过程中，任何一个螺旋桨停掉，它还可以接着飞；单杆操作是目前全世界的飞行汽车里唯一一个能够靠一个杆操作的；有备份切换开关，在操作杆失效后，可以按一下自己飞回去。

据IT之家此前报道，小鹏汇天在 7 月 15 日发文，宣布完成 2.5 亿美元（IT之家注：现汇率约合 17.95 亿元人民币）B 轮融资，此轮融资将用于确保小鹏汇天飞行汽车研发、规模量产和商业化进程的顺利实现。

小鹏汇天表示，“陆地航母”量产进程正全面提速。小鹏汇天全球首个飞行汽车量产工厂已经封顶，正进行设备调试，并计划在今年第四季度竣工，“陆地航母”也将在 2026 年量产交付。

小鹏汇天“陆地航母”自去年完成全球首次公开飞行后，已全面进入适航审定阶段。今年 3 月，民航适航司发布《X3-F 型航空器专用条件征求意见稿》，其飞行体生产许可证（PC）申请也于近日获得民用航空中南地区管理局受理，预计在今年底前拿到型号合格证（TC）。

这款飞行汽车采用全球首创的车载自动分合机构，用户可通过一键操作，在 5 分钟内实现陆行体与飞行体的自动分离或结合。该车外观采用赛博机甲风格的设计，地面驾驶仅需 C 照。作为全球唯一能容纳“飞机”的汽车，同时也是唯一能放入汽车后备箱的双座飞行器，具有独特的市场定位。

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