江苏明确新能源车车网互动价格机制：谷价充电，峰价向电网放电赚差价

IT之家 8 月 23 日消息，据江苏新闻广播今日报道，江苏省已正式明确新能源汽车参与车网互动放电价格机制，以具有一定吸引力的放电价格标准，进一步推动车网互动迈入规模化、商业化运营新阶段。

据IT之家了解，车网互动主要指新能源汽车在电网负荷低谷时段充电储能，在高峰时段或有需要时向电网反向送电，使电动汽车成为移动的分布式储能单元。该技术应用对增强电网灵活性、促进新能源消纳具有重要意义。

以 2025 年 8 月国网江苏电力代理购电工商业用户电价为例，尖峰时段放电价格可达每度电 1.2245 元，通过峰谷价差测算，居民用户每度电收益约 0.85 元。

根据国网江苏省电力有限公司相关负责人介绍，今年上半年江苏省新能源汽车保有量已经突破 300 万辆。若这些新能源汽车都参加车网互动，按照 20kW 的平均放电功率来计算，可调容量相当于建设 10 个大型抽水蓄能电站。