小米汽车：新一代 SU7 Max 升级 SU7 Ultra 同源热管理系统，可全方位保障散热能力

IT之家 1 月 30 日消息，今天下午，小米汽车官微发文称，小米汽车 24 小时耐力挑战中，新一代小米 SU7 Max 的电池温度全程稳控在高效安全工作区间以内，散热表现十分出色。

根据介绍，新一代小米 SU7 Max 直接升级小米 SU7 Ultra 同源的热管理系统，其配备 45cc 压缩机、28kW 电驱散热系统、双 400W 散热风扇，还有总功率 330W 的水泵，可以全方位保障散热能力，并配备主动立体油冷设计电驱散热和双大面液冷设计的电池散热，换热面积达到 8㎡，从而保障车辆能超高速行驶也不过热，最终 24 小时耐力挑战达成 4264km 的成绩。

据IT之家此前报道，雷军曾在本月早些时候简单介绍了这次 24 小时耐力挑战：车辆连续跑 24 小时（含充电时间），挑战所能达到的最大行驶里程。针对新一代 SU7 的 24 小时耐力挑战有哪些难点，雷军也作出解释：

这是对三电技术（性能、续航、快充、耐久等）综合能力的极致要求。持续保持 240km/h 超高速行驶；长续航，单次行驶距离越长，最终成绩越好；充电快，充电时长越短越好；散热强，连续几十次的快充快放；能耗低，每一度电都发挥到极致。

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