启境刘嘉铭：华为 ADS 5 在 WEWA 2.0 架构加持下，会车跟车场景博弈更稳妥

IT之家 7 月 12 日消息，启境汽车官方昨日直播实测了启境 GT7 的华为乾崑智驾 ADS 5 系统。

启境汽车 CEO 刘嘉铭分享了 ADS 5 辅助驾驶系统的亮点。他表示，ADS 5 在 WEWA 2.0 架构加持下，会车跟车的场景博弈更稳妥。

刘嘉铭还透露，启境 GT7 提车就是 ADS 5。

据IT之家此前报道，在 4 月 23 日晚，华为乾崑智驾 ADS 5 正式发布。算法层面，华为发布了面向自动驾驶的 AI 智能体 WEWA 2.0 架构。该架构在云端引入 Multi-Agent 博弈技术与在线强化学习机制；在车端应用了安全风险场技术进行实时安全评估，并通过 Driving Agent 模块完成出行任务的策略优化。

华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志表示，华为乾崑智驾 ADS 5 为自动驾驶而来。

作为参考，华为乾崑智驾 ADS 5 一共有 ADS Max / Pro / SE 三个版本。根据华为官方表述，华为乾崑智驾 ADS 4 Max / Pro / SE 升级到华为乾崑智驾 ADS 5 Max / Pro / SE 对应版本，不存在硬件限制。

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