记者实地探访发现,作为试验线的北戴河区车站村富民路两侧确实安装了30公分左右宽度的铁轨,总长度约300米,有两个巴铁站台,高度距离地面约2米左右,站台的电子屏上仍显示着“北戴河‘巴铁1号’全球首测”的标语。
目前该段道路已被戒严,穿着印有“巴铁”标志工作服的员工把守在道路两端。巴铁一号所在的钢结构建筑已经拉起了遮阳布,整个庞然大物似的建筑连边角处都被用泡沫进行了精心封挡。
据了解,测试后的“巴铁1号”就“躲”在这座临时建筑中,被封藏了起来,严禁观看,严禁拍照。从遮阳布的上方只能隐约看到“巴铁1号”的高大车头。据清扫该路段的环卫工表示,巴铁测试当天他就在现场,“启动时的声音仿佛飞机起落”。
对此,秦皇岛市委和北戴河区委宣传部工作人员均表示,对“巴铁”在秦皇岛运行试验情况并不清楚。秦皇岛市发展和改革委员会办公室工作人员称,该市并没有对“巴铁”项目进行立项。
广告声明:文内含有的对外跳转链接(包括不限于超链接、二维码、口令等形式),用于传递更多信息,节省甄选时间,结果仅供参考,IT之家所有文章均包含本声明。