这是一个很有意思的问题。不过柳田理科雄还真的给出了答案——找到一个和游戏中一样大，并且重达86公斤的香蕉皮。
柳田理科雄，一个喜欢用现实中的物理化学知识，去分析计算在动画和游戏里的法则，顺便科普一下相关知识的理科作家。颇有二次元的流言终结者或者xkcd的风格。他创立了一个叫“空想科学研究所”的网站，专门用来收集各种奇奇怪怪的问题，然后给分析或者证明。比如“Saber的宝具和EVA的阳电子炮谁威力更大”，“《塞尔达传说》里的回旋斩到底有多快”这样……
好吧我知道你们好奇Saber的宝具到底有多少威力，但是我不告诉你！今天还是来讨论一下为什么是86公斤的香蕉皮，这是怎么计算的呢？来看看柳田理科雄的计算步骤吧！
首先我们来看看最新发售的《马里奥赛车8 DELUXE》里面的香蕉，到底是什么样子。
看起来非常的大。根据图片里面展示的，高度大概是车辆的2倍左右。按照车高50厘米来计算，香蕉就有1米高。考虑到香蕉还是章鱼一样“坐”着，其实只立起一半的高度，所以实际高度可能有2米！
而市面上一般买到的香蕉一般长度在17cm左右，重量一般在138克。去掉食用的部分大概是85克，所以得到香蕉皮的重量——53克。
一般的香蕉
一般来说，按照相似物体的重量比大约是长度比的三次方。那么游戏里的香蕉大概是现实中香蕉长度的11.8倍，重量比大概是1628倍。如果游戏里的香蕉和现实中的香蕉结构是一样的话，那么可食用的部分138千克，皮86千克，总重有224千克。
正在给香蕉称重的柳田先生
但是，如果香蕉真的有这么大，真的可以让赛车打滑吗？
好吧，日本毕竟非常“无聊”的人不可能仅有柳田理科雄。2014年的搞笑诺贝尔奖之一，颁给了日本的科学家马渊清资，而他的研究就是《香蕉皮下的摩擦系数》，简单来说就是到底有多滑。
正在解释为什么很滑的马渊教授
首先，滑不滑可以用“摩擦系数”来表示，数值越小，就越滑。按照汽车轮胎和沥青路面接触的摩擦系数是1.0，路面有水的情况就变成0.2了。而溜冰场内，冰刀和冰面的摩擦系数更小，大约在0.003~0.01之间。
如果不小心基本就这样了
好，根据马渊教授的研究结果，人直接踩在地面上的摩擦系数大概是0.412，但是如果踩在地面的香蕉上就只有0.066了。这个数值只有雨天轮胎和沥青摩擦系数的三分之一。
但是车毕竟不是人。一般轧到香蕉皮的时候，香蕉会被碾碎，就不能持续制造打滑。但是考虑到我们游戏里面的香蕉有86千克。根据比例计算一下，皮大概3.5cm厚，单边皮的长度也有2米。所以可以得到结果了——车轧上去，就是一个至少长达2米，比雨天滑三倍系数的赛道。
最后补充一些。
赛车使用的轮胎是光胎，是没有胎纹的（不过也有直纹沟槽的非雨胎）轮胎在和路面摩擦时会产生的热量，会导致轮胎表面融化，然后产生胶带一样的粘性增加摩擦系数。
但是下雨的时候，因为赛车的轮胎没有胎纹无法有效排水，从而导致了轮胎和路面之间形成水膜，让轮胎无法接触路面产生摩擦力——这个被称为“水漂”。
水漂现象图解
而如果是香蕉皮的话，由于香蕉可以被压入轮胎的胎纹里，也会产生类似“水漂”的效果，这个效果被柳田理科雄称为“香蕉漂”。
好吧，研究完毕。虽然普通的香蕉不会有什么危险，但是如果真的有一个重达86公斤的香蕉皮在路上，还是绕开比较好。
最后柳田理科雄还表示：相比“香蕉漂”，能在打滑之后立刻重新开始比赛的司机才是真的厉害。
哦，对了！还有个问题。
当香蕉还在司机手里的时候还是正常香蕉的尺寸，只有扔出去之后才变的那么大的，这个谁来解释一下？
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