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我们知道,高铁上提供WiFi的难点在于,铁路线路纵横千里,运营商的基站很难覆盖到那么广的范围,同时高速行驶的列车很难保证信号的稳定性。而EUHT技术相当于在铁路沿线安装了很多小型基站,实现铁路线的覆盖。根据国内媒体新京报的报道,这次通过测试的京津城际高铁演示中,实测无线网络的信号比较理想,除了微信等常用应用能够顺利登陆外,在线看视频也是嗖嗖的快。对于大部分用户而言,在高铁上能够满足在线看视频不卡顿,这样的信号质量相信就是足够的了。
列车在京津城际高铁全线300公里/小时高速移动时,通信切换可靠性达100%,平均传输带宽达150Mbps。而拥有这些技术的列车,在1号车厢顶部会加装一个黑色的天线设备,和车厢内部的上网设备相连,如果仔细观察,是可以看到和普通列车的不同的。
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