图为AliOS系统车载AR导航动态图:前方靠左行驶▲
AliOS系统车载AR导航示意图▲
简单来说,AR导航和传统导航的最大区别是:AR导航的地图场景是摄像头捕捉后的真实场景,而传统导航的地图场景是虚拟渲染出来的。和先前被豪华车企炒得火热的HUD数字抬头显示相比:当车辆变道或拐弯时,AR导航指示会拟合真实道路的形状一起变化,做出信息指示;但HUD的数字显示无论前方道路如何改变,它们的图标是不会移动的,始终都固定显示在HUD的某个位置上。
行业内常见的豪华品牌HUD AR导航示意图▲
AliOS与斑马网络的AR联合团队于真实路况场景之上,在液晶仪表盘上叠加了一层AR导航图像,用以展示各种信息:包括当前车速、行车信息、实时道路信息,例如车道、前方车距等,并能给予驾驶者什么时候应该直行、什么时候转弯等智能行车决策辅助。
除此之外,AR仪表盘还可以进行智能感应安全预警,能根据道路上的复杂交通情况为驾驶人提供实时的行车安全辅助,如车道偏离预警、前车碰撞预警等。
值得一提的是,该技术已经在荣威MARVEL X上实现落地,荣威MARVEL X于4月23日的2018汽车创行者大会上正式亮相。后者采用了专属的电动车架构打造,并搭载i-Drive智能全驱系统,官方表示4秒破百,最大续航500公里。
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