IT之家5月5日消息 此前，大众汽车就宣布，已经与三星、LG化学和CATL达成了价值250亿美元（约合人民币1590.7亿元）的电动汽车电池采购合同。但仅仅六周之后，大众表示将加大电池的采购规模，将这一数字扩展到480亿美元（约合人民币3054.1亿元）。
根据《财富》杂志报道，480亿美元已经接近特斯拉的市值了。
大众本周四在柏林召开的年度股东大会上表示，计划在2025年，并使其电池采购合同规模达到500亿美元，且每年售出300万纯电动汽车。
还表示，将在2020年前推出25款以上的新纯电动车型，以及20款以上的插电混合动力车型。大众方面表示：“在几年之内，在世界上所有地区和品牌之中，我们会拥有最大的电动车阵容。”
大众旗下的奥迪预计于今年8月份开始生产搭载三电机的SUV e-tron quattro。此外，保时捷的电动四门轿车Mission E也将亮相，之后是Cross Turismo SUV。
去年9月，大众汽车公司与其他德国汽车制造商商讨，在欧洲合作电池生产，但一直未达成协议。今年3月，德国最大的汽车供应商之博世决定，不打算建设自己的电池制造设施，理由是成本太高。
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