据悉,该型发动机是我国首型大推力、高性能液氧煤油高空发动机。在研制过程中,航天科技集团六院11所研究设计团队大力协同,开展高空泵后摆发动机的设计工作,仅用了一个月的时间就完成了发动机系统方案论证,半年内相继完成了多个关键技术的论证工作。
传统发动机是整体摆动,泵后摆技术将摇摆装置后置,局部摇摆,能使发动机体积缩小。节省出来的空间,可以为运载火箭并联更多的火箭发动机提供可能,从而实现超大推力。
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