ACC自适应巡航雷达模块采用了隐藏式的设计,被安置在前脸Logo下方。车尾顶部采用了双通道扰流,尾灯则是贯穿式一体式设计。
爱驰U5长度和宽度分别为4680mm和1880mm,轴距2800mm。
爱驰U5提供了3种驾驶模式和能量回收,中控区域为12.3英寸的显示屏,支持人脸识别,仪表盘则是三折显示屏,爱驰U5未来将支持L2级别的自动驾驶,支持OTA自动升级。
动力方面,搭载容量为63kWh的动力电池包,前电机的最大功率和峰值扭矩分别为140千瓦和315牛·米,续航方面,其综合工况主包满电续航超460公里。
价格方面暂未公布。
资料显示,爱驰汽车成立于2016年。前上汽集团CFO谷峰作为联合创始人加盟爱驰汽车出任CEO和CFO,2017年三月,爱驰汽车上饶基地奠基开工暨33个项目集中开(竣)工。
图片均来自官网▲
爱驰产品线分为了两条:其一是德国分公司Gumpert主导的高性能电动超跑,其二则是基于MAS平台的自主研发产品,包括了SUV(首款)、两厢车和MPV等多款主打普通市场的车型。
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