略有不同的是,纯电动版朗逸前脸进气格栅采用了与车身同一颜色,并不是现款的“镀铬”装饰。前脸的左侧还有“e-LAVIDA”的标识,尾部同样有“e-LAVIDA”,证明自己纯电动的身份。
大众此前的纯电动版高尔夫命名为“e-Golf”,如果没意外的话,在命名上,纯电动版朗逸会叫做“e-LAVIDA”。
动力和续航方面是大家最关心的地方,根据曝光信息,新车将搭载一台最大功率100千瓦的电动机,三元锂材料电池,电池能量密度106Wh/kg、电池容量为35.8度。续航方面,据悉,其综合工况续航278公里。
“e-LAVIDA”长宽高分别为4670*1806*1474mm,轴距2680mm,相比燃油版轴距缩短了8mm,其他方面与燃油版保持了一致。
整体来看,“e-LAVIDA”相比国产纯电动车的续航里程并不具备优势,在这里领域内,“e-LAVIDA”要面对吉利帝豪EV、比亚迪秦EV、比亚迪秦Pro等等强大对手,如果售价过高的话,还是会面临和“e-Golf”一样的窘状。当然,毕竟有大众品牌加持,在国内市场能否占有一席之地,还得看上市价格了。
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