特塞马表示,这次事故和波音有直接关系,他质疑为何印尼狮航失事后,波音没有停飞737MAX客机。“他们为什么还让这种客机继续执行飞行任务,因为他们面临竞争,希望多卖出去一些飞机。在他们眼里,人命无关紧要”。特塞马称,他不排除采取法律手段解决问题,但要与亲戚和朋友协商后再做决定。
在此前波音CEO的致歉中,米伦伯格明确表示,波音737 MAX 8的自动防失速系统(MCAS)导致了这两起致命空难。在这两起事故中,飞机的自动防失速系统(MCAS)因为迎角信息错误启动。
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