IT之家4月27日消息 日产已经表示了考虑将GT-R电气化的意向，但据motor1的消息，这一步离现实还有些距离，至少下一代的GT-R不会采用这样的设计。
日产首席产品专员田村宏志在纽约车展上透露了这一消息。田村宏志说：“你真的，真的想要混合动力的GT-R吗？99%的顾客会说'不，谢谢'。”
报道称，这里最大的问题是成本。2019年GT-R起价为101685美元，Nismo售价则为177235美元。田村宏志称，增加像本田NSX跑车（北美等地称为Acura NSX）这样的油电混合动力装置，会将GT-R的售价推到20万美元以上。
田村还透露称，若采用油电混合动力系统，GT-R将会增重200公斤（441磅），且至少会涨价10000美元。
GT-R现款的R35跑车于2007年首秀。田村透露，R37至少要到2027年才会发布。至少在那之前，下一代的R36将仍然是燃油动力版本。
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