报道称,特斯拉所在的美国加利福尼亚州规定,汽车制造商必须按照其在加州的市场销售份额,出售一定规模的零排放的汽车。如果汽车制造商没有销售足够数量的零排放汽车,那么他们必须购买其他汽车制造商的排放积分,来弥补差额。
据彭博社统计,自2010年以来,特斯拉通过向其他汽车制造商出售这些排放积分,已经创造了近20亿美元的收入。2018年,特斯拉出售积分而获得的收入就达4.2亿美元,系近年来最高水平。今年4月份的一份文件透露,特斯拉今年一季度通过出售排放积分,获得了2.16亿美元的收入。
除了在美国,特斯拉也将在欧洲通过出售积分,而获得额外收入。
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