EC-05是由日本雅马哈进行操刀设计,利用Gogoro现有的G2平台打造而来,体现了雅马哈一如既往的艺术科幻外观设计风格。车架及配置方面则沿用了Gogoro的G2,使用与之相同的“S-Version”铝合金水冷永磁同步电机和“MOSFE”水冷电机控制器,匹配模块化减速齿轮和高强度油封链条传动。最大马力10匹/3000rpm,最大扭矩26N·m/2500rpm,极速高达90km/h,而0-50km加速只需3.9秒,车重126kg(包括2组电池在内)。
除了外观、动力亮点,EC-05的另一个优势是可以和Gogoro共享电池系统(使用Gogoro Network电池交换服务,可使用全台湾的GoStation电池交换站),实现快速更换电池组和长距离续航需求(30km时速可达150km、40km时速可达110km)。其他方面的特色配置包括,可用手机App进行车辆解锁和启动,以及25L置物箱的开启,可感应光线强度调节的仪表、重力角度感应转向灯、边撑断电歇火、自动上锁、故障监控等等智能互动功能。
EC-05将由台湾山叶雅马哈生产,率先供应台湾市场,未来将供应全球市场。对于这款售价比大多数150cc排量燃油摩托车还要贵的电单车能否在大陆上市销售,还要打个问号。不过如此规格的电单车,按照当前的新国标必然要被划入超标电单车。想要骑上这款电单车,需要同摩托车一样考取驾照并挂上车牌,各位心动的朋友可不要嫌麻烦哟。
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