▲外观
小米手环4 NFC有着祖传的“米粒”外观,显得十分圆润。米环4的表带与米环3的完全一致,可以互换,充电口则是移到了“米粒”的底部。
阔别智能手环三年之久的我,上手米环4的第一感觉是:好轻。这三年我一直在使用运行Wear OS (Android Wear)的智能手表,其中最重的中兴Quartz重达89克。我上手的这条手环质量实测为21.5克,与官方标称的22.2克相差不大。从我实拍的开箱图可以看出这次的米环采用了彩色的OLED屏。这次显示屏的尺寸加大到了0.95寸,分辨率为120*240,支持触控,亮度马马虎虎,在阳光下基本能看清,较前代有所提升。此外经过测试,小米手环4 NFC版的屏幕涂有疏油层。
上手之后首先是配对工作。米环的配对相对简单,不像Wear OS那样首次使用需要复制Google账户,在已登录小米账户的小米手机中可以一键登录,但是小米账户在非小米手机上则需要手动登录。
▲APP界面
续航&充电
对我而言,智能手表主要有两大痛点,一是续航不如意,二是夏天发热严重。我的Moto 360曾经创下一天需要充电三次的记录;而当我的Ticwatch 2 NFC在打电话时能够把皮肤烫红。
米环系列的续航向来优秀,习惯了手表一天一充的我自然是对米环4 NFC的续航很满意,也自然地打开了“全天候心率”测试这项提示会“缩短续航”的功能。总之,续航问题不再值得我焦虑。在米环4上,发热问题也不存在,毕竟没有什么高能耗的功能。
▲充电
到手后我也进行了充电测试。我采用了乐视的24W QC3.0电源适配器EQ-24BCN给米环4充电,保证电源适配器不会拖后腿。
电池剩余9%时开始充电,经过20分钟充至27%,47分时充到68%,1小时整时充到95%,最后1小时26分时充满。这个速度略慢,不过就其数周的续航而言,这个充电速度并不影响整体体验。
手环标配功能
记步、睡眠监测、心率监测、运动监测、查找手机等已成为智能手环的标配。记步功能不必赘述,各家都已非常出色,通常十分准确。但我在这里要吐槽一下Ticwatch,我的Ticwatch 2 NFC的记步功能实在太差了,我睡个觉都能多出1000步。
米环4的抬腕亮屏功能比较敏锐,也支持调节灵敏度,体验优。通知推送、短信推送、来电提醒、闹钟同步等功能也是一应俱全。小米手环的运动数据可以同步至微信、支付宝、QQ、微博等平台。
米环4支持心率全天监测,且支持自定义测试频率。我同时使用三星S10+、三星S10和小米手环4的心率测试功能同时测试心率,结果分别为96 BPM, 96 BPM, 95 BPM,结果基本一致。睡眠监测也能出色完成。我11日晚肝社团招新广告到0:30(没错就是上图充电器后面那个),手环也监测到我0:48入睡。
▲监测功能
至于运动监测嘛……我是个家里蹲,决不会出门运动,所以也就没法测试了。
手环作为一个计时工具(对于我来说),闹钟功能是少不了的。不过小米手环4不支持在手环端直接设置闹钟,这一点挺遗憾的。支持秒表,但不支持计时器(Timer),希望计时器能在未来的固件更新中加上。另外说一个小技巧,使用第三方App《XSmart》可以实现手环闹钟的高级自定义。
小爱同学以及其他特色功能
小米手环4相较米环3新增了小爱同学。实际体验来看,这个手环端的小爱启动大概要三秒,体验较差。虽然手环环境界面语言是英语,小爱也提示着“Can I help you?”,事实上小爱也只能听得懂中文,英文和日语都无法理解,这一点和音箱端、手机端一致。这个小爱能操控米家电器,但速度比音箱慢多了,而且经常无法成功遥控。比起Google Assistant(现已支持中文),小爱同学在手表/手环的表现较差,也不具有独立性,事实上这功能可有可无。
▲询问小爱天气,需要数秒时间加载
现在大多数智能手表手环都支持使用支付宝离线支付,米环4也不例外。但是,直接将米环4绑定到支付宝时消费需要圈存,即预先存款到手环,这显然有些麻烦。
▲支付宝付款码
音乐控制功能的兼容性也不错,我测试了我常用的网易云音乐、Apple Music和Spotify,都能完美兼容。
▲音乐控制功能
小米手环4系列新增了表盘自定义功能,但目前手环只支持官方提供的部分表盘,使用第三方App《米环4表盘生成器》可以DIY表盘。该App可在酷安获取。
▲表盘显示
NFC功能相关
这次我拿到的是目前仍需抢购NFC版,实属难得,当然要测试一下NFC功能了。
京津冀交通联合卡是目前唯一免费开卡的交通卡,我便选择了它。预存20元即可完成开卡,操作也很简单,大概30秒就完成了卡片复制。
每天补课结束后我都是坐网约车回家的,今天为了测试这个功能特地坐了公交车。全程无需任何操作,息屏状态下即可完成支付且无需联网。最令人震惊的是,这京津冀一卡通居然能在温州享受公交卡优惠!这是令我想不到的,毕竟如果使用银联云闪付(HCE也好,各种Pay也好),都是没有公交优惠的,但遗憾的是,温州的BRT目前无法使用米环4 NFC乘车。(PS:经过我的实际测试,实体版的非交通融合版京津冀一卡通是无法在温州使用的。)
小米手环4 NFC在功能上与3 NFC完全一致,奇怪的是支持的交通卡比3 NFC要少,可能是适配的原因吧,期待后续升级。手环支持开通空白卡和模拟未加密卡,这两个功能的使用场景似乎是十分少见。事实上也可以通过某些特殊方法模拟加密卡,只不过过程比较繁琐并需要额外硬件设备,在此就不赘述了。
Mi Pay并没有被带到手环上,也就是说手环端无法使用闪付,这一点挺遗憾的。这项各种运行Wear OS的智能手表及Apple Watch上标配的功能并没有出现在米环4上。米环3 NFC和4 NFC都具有这项功能所需的硬件,希望小米能在未来的固件更新中增加这项功能。
总结
小米手环4 NFC大概是市面上最先进的手环类产品之一。229元的售价显现了较高的性价比,总体体验出色。舒适的佩戴手感和强大的防水使其适合长期佩戴。我依稀记得我那可怜兮兮的Moto 360在购买后的第二天就因为洗手进水而更换屏幕的悲剧。
不过花60元购买NFC款是否值得也是一个问题。如果你不常乘坐公交车,且没有使用这具有极大局限性的门禁模拟的场景,我更推荐购买普通款(事实上最近你也很难原价买到NFC版)。如果你已经是智能手表用户,厌倦了需要一天一充的智能表,米环4是个不错的选择;如果你是电子表或者石英表用户,智能手环值得一试;如果你是旧款米环或者其他手环的用户,如果你对彩屏/NFC没有刚需的话,我并不推荐升级。如果你是机械表用户,那个……我们交个朋友可好?
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