该系统具有大量有趣的功能,比如使用自然语音进行复合查询的能力。举例来说,你可以要求它为你找到一家有户外座椅、停车场和至少Yelp三星级评级的咖啡店,系统应该会解决这个问题。
其他功能包括车内人脸识别,从理论上讲,这将允许汽车根据每个乘客的喜好和应用程序为每个座位设置独特的环境。这是个绝妙的想法,特别是对于将用于网约车的车辆而言。
FF91的系统还承诺保持开放,支持来自第三方以及法拉第未来的大量应用程序。这符合该公司未来的货币化战略,且与创始人贾跃亭的另一家公司乐视视频有相似之处。这个战略涉及到以最低利润销售产品,但需要订阅才能使用该产品,后者将成为主要的收入来源。
▲前拜腾汽车公司老板毕福康正在努力成为法拉第未来的新代言人
虽然FF91是人们多年来始终津津乐道的电动汽车,但我们更感兴趣的是其下一款计划打造的车辆。FF81具有类似于庞大FF91的外观,只是缩小到了更合理的比例。该公司还计划以更易令人接受的价格出售它,旨在获得与特斯拉Model X相似的资金。FF81将基于与FF91相同的平台架构,但再次缩小了比例。该公司希望在2022年将其投入生产。
除此之外,法拉第未来还有制造FF71的计划,它将在一个新的平台上构建,这个新平台将被称为可变平台架构2.0(Variable Platform Architecture 2.0),它目前依然处于开发早期。虽然人们很容易将法拉第未来视作其他更成熟制造商需要注意的警示例证,但该公司似乎仍有成功的机会,尽管其几率很小。
法拉第未来仍然急需大量资金,虽然解决了之前与供应商及其主要投资者恒大的分歧将有助于缓解潜在投资者的担忧,但在很大程度上,该公司的命运将取决于毕福康是否能筹集到大笔资金和说服人们相信法拉第能够成功的能力。
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