在工厂启动规模化生产和交付后,小鹏汽车将在全国范围内按照支付意向金的时间先后顺序进行 P7 的交付工作,具体规则如下:
2019 年 12 月 31 日前支付意向金的购车用户,如在 6 月 23 日前完成合同签署并达到配车条件,将于 6 月底开始可依次提车。预计最晚 7 月底完成配车并在 8 月中旬完成交付;
2020 年 1 月 1 日 - 4 月 27 日之间支付意向金的购车用户,5 月 30 日(含当日)前签完合同并达到配车条件,预计在 8 月底前可完成交付;如在 6 月 30 日前完成合同签署并达到配车条件,预计最晚将于 8 月底完成配车,9 月中旬完成交付。
2020 年 4 月 27 日后支付意向金(含上市当日)的购车用户,如在 6 月 15 前下单,预计将于 8 月开始陆续配车并安排交付;6 月 15 日之后下单的客户,预计最晚将于 9 月开始陆续配车并安排交付。
小鹏 P7 后驱超长续航智行版、及所有选择暗夜黑外观的用户,将于 9 月开始陆续交付;上牌地为上海的用户,交付启动时间预计为 8 月份。
此前,何小鹏在接受采访的时候曾表示,其实造车特别难做,因为需要很多钱。自己做车越深入,就发现需要越多的钱。但智能汽车一定会越来越便宜,因为行业规模上去就有利于产品降价。智能汽车的价格在未来几年还会快速下降,接近当前汽油汽车的价格。“也只有到那个时候,才是汽车格局改变的时候。”
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