8 月 17 日消息，特斯拉 “拒付门”事件仍在持续发酵之中。昨日，同在拼多多上团购特斯拉的上海用户对外表示已经成功提车，引发此前被特斯拉拒绝交付的武汉用户不满。
该用户对媒体表示，他是一名快递员，曾在武汉打工 10 年，从小喜欢科技产品，也欣赏马斯克的极客精神。他称，他一直想买一辆特斯拉，但一直没有攒够钱。
该用户无法理解特斯拉拒绝向他交付的行为，他对媒体表示，“如果特斯拉和拼多多有矛盾，那他应该去找拼多多，为什么不让我提车呢？”据他介绍，宜买车的相关工作人员只是代劳下单，下单买车、用车的都是他本人，他不认同转售的判定。此前有媒体报道称，该用户在与特斯拉销售人员的沟通中曾提及尾款由拼多多代为交付，有分析认为这是特斯拉判定违规转售的基础。
上述用户还称，他还向特斯拉方面询问，取消后他能否重新下单，同样遭到拒绝，特斯拉方面对其称，他已经没有购买资格，“被系统记录在案了”，“等于这次买车，我就算变成了特斯拉的‘黑户’了”。
特斯拉向凤凰网科技表示，特斯拉支持因被团购活动误导而无法交车的消费者向活动方维权，并将尽所能的为消费者提供所需的法律援助。特斯拉称，如果消费者愿意通过特斯拉的正规途径重新下单，我们将对消费者因此产生的时间与精力损失提供相应的弥补。
特斯拉的销售模式为直营模式，只在官网销售，线下店仅提供车辆体验及交付等。特斯拉在回应中称，他们相信直营模式是真正符合消费者最大利益的，在直营模式下无论走进特斯拉的哪一家门店得到的都是同样的价格，一个首次购车的消费者也不会因为信息不对称而被宰，不会因为销售渠道复杂而买到来路不明的产品，更不需要为了拿到一个 “最低价格”辛苦的去跨省提车。
今年 7 月，拼多多平台上的宜买车汽车旗舰店上线了 “特斯拉中国 - Model 3 2019 款 标准续航后驱升级版”的万人团购活动，团购车辆 5 台，团购活动价 251800 元，比官方指导价 291800 元还便宜了 4 万元。特斯拉发布声明否认与宜买车或拼多多就该团购活动有任何合作，也未与宜买车或拼多多有过任何形式的委托销售服务。拼多多方面回应凤凰网科技称，车子是正品的特斯拉，补贴也是真的。
此后，已经成功抢到特斯拉的武汉车主对外称，特斯拉拒绝向其交付车辆。特斯拉称，这批消费者涉嫌违反了特斯拉 “禁止转卖”条款。特斯拉会依据合同违约条款单方面取消此订单。
拼多多未公开回应此事，但由旗下微博账户 “秒拼”事业群小二乐福对外回应。该小二乐福称，已从这名消费者处已证实，该车辆系消费者本人与特斯拉签了订购协议，消费者本人自用且无任何转卖意愿和意图，其购车用车也并未有任何 “恶意”。
拼多多小二乐福表示，对于特斯拉拒绝履行与消费者订立的合同，作为 “补贴”方的一名行业小二，对此表示遗憾，支持消费者依法维权，并将积极落实车辆交付工作。
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