奥利弗称,这并不是因为汽车市场受到新冠病毒的冲击,而是该公司已经 “优化”了其产品上市时间,普通 Taycan 的销售情况良好,所以不急于销售其空间更宽敞的新品。
Taycan Cross Turismo 的基本名称与 Taycan 相同,但它更像是特斯拉 Model X 等跨界车。保时捷发布 Mission E Cross Turismo 概念车时,声称该车将在 3.5 秒内达到 96KM/h。
尽管新冠病毒,保时捷仍然预计在 2020 年实现盈利,这既得益于 Taycan,也得益于中国汽车市场的复苏。
就目前而言,Taycan Cross Turismo 应该在保时捷的转型中发挥关键作用。它将与即将推出的 Macan EV 一起,将电动保时捷带给更多主流受众。IT之家了解到,保时捷预计到 2025 年,其 40% 的汽车将完全实现电动化。Taycan Cross Turismo 的推迟上市表明,保时捷有信心在不急于推出新车型的情况下实现这一目标。
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