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京东方推出新型智能调光窗:无极调光,隐私防护,主打灰黑色

2020-09-09 09:14IT之家(骑士)0评

IT之家9月9日消息 近日,BOE(京东方)最新推出的智能调光方案,可在电压驱动下,控制染料分子旋转改变透过率,实现亮暗态的连续调节。与其他调光方案相比,BOE智能调光窗的优势是高通透、低功耗、快速响应,搭配车窗工业化方案具有隔音、隔热和防紫外的效果,特别适用于乘用车天窗、侧窗场景中,能够很好地融合于乘用车智能座舱应用场景中。

产品功能优势

1. 无极调光,秒级响应,暗态透过率低至1%以下,具备防隐私功能;

2. 节能降耗:驱动电压低(<12V),功耗2 w/㎡;

3. 高通透:无雾度,无视角问题;

4. 控制灵活:可自动/手动控制,通过App也可实现远程网络控制;

5. 尺寸及形状定制化;

6. 外观大气:颜色高端,主打灰黑色。

天窗调光窗

1、基于BOE液晶调光技术,适配车顶天窗的自由曲面设计,引领乘用车智能全景式天窗开发的新潮流;

2、同时支持整面或分区调光,实现对光线的自由掌控;

3、具备优良的隔热性能,可取代传统遮阳帘;

4、支持触控、语音等多种控制方式。

(天窗调光玻璃动态调光演示示意图)

侧窗调光窗

1、支持对整面玻璃或分区进行调光,实现对光线的自由掌控;

2、基于BOE超薄智能调光产品,匹配乘用车轻量化需求;

3、同时集成BOE透明显示技术,实现人车交互。

(侧窗调光玻璃动态调光演示示意图)

对于终端用户而言,使用京东方智能调光窗,可获得更加友好的人车交互体验。由于京东方智能调光窗具有弱化眩光、阻隔紫外线的作用,透过车窗用户无惧强光,可恣意享受阳光下的美景。

IT之家了解到,除了乘用车应用场景,京东方智能调光窗在高铁、船舶、航空、建筑采光顶及幕墙等领域都有广阔的应用前景。

据介绍,目前,市面上常规的调光玻璃方案有PDLC(聚合物分散液晶)、EC(电致变色)及SPD(悬浮粒子),虽然技术指标各有优劣势,但整体功能均无法完美匹配市场需求,因此未得到广泛应用。

PDLC(聚合物分散液晶)调光玻璃加电透明,断电呈雾态,因雾度较大,限制了PDLC的应用场景,比较适合应用在会议室隔断,不能广泛应用在汽车玻璃上;EC(电致变色)原理是氧化还原反应实现变色调光,但响应速度较慢(~5min/㎡),且玻璃尺寸越大,变色越慢,容易出现变色不均匀的现象;SPD(悬浮粒子)调光玻璃的工作电压高达110V,担心存在安全风险,因此在车窗玻璃中的应用受到较大限制。

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