合安高铁自 9 月 10 日开始联调联试,以达到设计速度为目标,对新建高铁全线各系统及相关系统间接口、匹配关系进行综合动态测试,评价和验证牵引供电、接触网、通信、信号、客服、灾害监测等系统的性能或功能,验证轨道、道岔、路基、桥梁、隧道等结构工程的适用性、安全性、可靠性,为开通运营提供重要技术保障。
全线拉通试验是经过现场联调联试准备、逐级提速测试、信号系统测试及其他系统测试等阶段后,在全线以设计速度目标值进行的全系统、全功能的最后综合检测验证,标志着全线动态检测阶段进入收尾阶段。
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