据IT之家了解,新车的最高马力可达 1700 匹,也就是 1.27 兆瓦,在静止状态下拥有高达 3500 牛·米的扭矩,百公里加速仅为1.9秒。为了实现这一强大动力,Gemera 采用了创新的插电混合动力技术。首先该车内燃机采用了科尼赛克研发的双涡轮增压 TFG 发动机,排量 2.0 升,仅为三缸驱动,可提供 600 马力的动力,7500 转 / 分的转速。发动机可以使用多种燃料,包括 E100 纯乙醇燃料、甲醇燃料以及太阳可再生燃料等。
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Gemera 其次配备有三个电机,两后轮上每个电机产生 500 匹马力、1000 牛·米扭矩;前轮共用一个电机,产生 400 匹马力以及 500 牛·米的扭矩。该车创新地采用了科尼赛克直接驱动技术,去掉了以往笨重复杂的变速箱,大多数情况下发动机可以通过单齿轮直接驱动车轮。每个输出轴都有一个湿式离合器组件,可实现扭矩矢量控制。两个后轮具有独立电动机,集成独立变速箱,具有扭矩矢量和倒挡功能。除此之外,车底包含 15 千瓦时的 800 伏电池组为电动机提供动能。
该车大量采用碳纤维结构,无 B 柱设计,采用液晶屏仪表盘以及中控,虽然是跑车,但前后座都享有舒适度。
据南方都市报报道,2019 年恒大与科尼赛克成立合资公司,总部位于瑞典,恒大持股 65%,科尼赛克持股 35%。Gemera 是该合资公司生产的首款新车,于 2020 年 3 月 3 日在瑞士日内瓦首次亮相。
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