NHTSA 表示,特斯拉在 2017 年二月发表了一份服务公告,描述了可能导致前悬架连杆故障的说明。目前特斯拉还没有回应这一消息。
特斯拉 2017 年的公告说明,“一些车辆的前悬挂可能达不到特斯拉的强度要求,一旦连接失效,车辆依旧可以正常控制,但是轮胎可能与车轮周围的拱形衬垫接触。”
NHTSA 表示,有 32 起投诉发生在低速停车过程中,有 11 起发生在行驶过程中,有另外 8 起投诉也涉及同样的问题。
据路透社报道,11 月 20 日,美国加利福尼亚州地方法院就特斯拉 Model S 和 Model X 车辆的悬挂问题向特斯拉提起集体诉讼,声称车辆存在缺陷,可能导致前后悬架控制臂组件过早失效。上周,NHTSA 表示正在对将近 159000 辆特斯拉 Model S 和 Model X 展开扩展调查,并开展工程分析,但是距离正式下令召回还有一定时间。
此前IT之家报道过:特斯拉召回 9500 辆 Model X 和 Model Y 汽车。尽管有着高达 5000 亿美元的市值,特斯拉最近频繁暴露的质量问题仍令消费者担心。
广告声明:文内含有的对外跳转链接(包括不限于超链接、二维码、口令等形式),用于传递更多信息,节省甄选时间,结果仅供参考,IT之家所有文章均包含本声明。