博世表示,该变速箱能够为汽车制造商提供统一的解决方案,可以将一款电动车动力总成适配到中型车、跑车或者轻型商用车上。该动力方案包含一个 CVT4EV 变速箱、一个逆变器、一个电动机以及一个动力输出部件组成。博世这款变速箱还提供不同的驾驶模式,如上坡、高速行驶等。与目前一些电动车采用的变速箱相比,CVT 变速箱减少了换挡冲击,使电动机转速不会过高,从而得到更加舒适的驾驶体验。
▲ 搭载 CVT4EV 变速箱的大众 e-Golf | 图片来自博世
IT之家了解到,目前的电动车由于很少搭载传统燃油发动机的多档位变速箱,行驶速度越快,电动机的转速越高。然而这会导致输出扭矩降低,工作效率变低,并且汽车最大速度也受到限制。
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