如今,欧洲更严格的污染标准,已迫使汽车制造商接受电动汽车,并限制二氧化碳排放。同时,这也导致电池投资大量涌入。据预计,今年插电式混合动力汽车和电池电动汽车在欧洲的销量有望达到 190 万辆,从而超越中国,几乎是北美预期总销量的四倍。
当前,中国的锂离子电池产量约占全球的 80%,但欧洲的产能将迅速扩大。欧盟委员会副主席马罗斯 · 塞夫科维奇(Maros Sefcovic)表示,到 2025 年,计划中的欧洲工厂将生产足够的电池,为至少 600 万辆电动汽车提供动力。这个项目将帮助电池市场发生革命性变化。
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欧盟竞争事务专员玛格瑞特 · 维斯塔格在新闻发布会上说 : “对于欧洲经济来说,这些巨大的创新挑战,对于一个成员国或一家公司来说,风险可能太大,无法单独承担。”“因此,欧洲各国政府齐心协力,支持工业界开发更具创新性和可持续性的电池,是很有意义的。”
欧洲电池创新项目涵盖了从原材料的提取到电池的设计和生产,再到回收和处理。
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