就在五月最后一周，北京至少有 5 万个家庭乐开了花，他们如愿以偿的拿到了北京新能源汽车指标，在指标的影响下，他们或许也会搅热北京新能源汽车市场。
5 月 26 日，北京待购车居民迎来了北京新能源客车指标政策更改后的首次放榜，同时也是今年的最后一次。
虽然政策发生了变化，但名额却并没有明显的增加，而是偏向了家庭指标用户。本期北京新能源小客车指标共计 5.42 万人中榜，其中，个人指标共计 21680 个；家庭指标 32520 个。
但本期参与摇号的家庭有约 15.4 万人，而个人新能源小客车排队的人数则超过了 40 万人。
对于车辆牌照最严格的北京来说，这一批新指标的发布也让 5 万多个家庭告别无车生涯。
但现在新能源汽车品牌非常多，如何能够让用户投出选择票就成了车企和经销店首先要考虑的问题。因此，北京地区的很多新能源汽车 4S 店近期都在进行促销活动。
在众多优惠活动中，最简单粗暴的是直接向用户砸钱，小鹏汽车直接拿出了真金白银作为吸引用户的措施，向用户提供京东购物卡；吉利几何的措施则是送小米触摸音箱和抽奖华为 Mate 40。
另外一些车企，则直接在售价上给出了优惠政策，订金可以抵扣更多的现金，店铺内直接提供超过数万元的折扣，如果消费者确定要下单，还可以有一定的谈判余地。
随着新指标的公布，各个 4S 店都在不遗余力地抢指标。
那么，随着新指标的发布，北京地区是否出现了一波新能源汽车的增长潮？店内的看车情况和成交量又如何呢？带着这些问题，车东西走访了北京部分热门新能源汽车品牌的 4S 店，找到了答案。
由于本次指标主要是新能源汽车牌照，那么主打新能源汽车的新造车公司们的情况如何呢？
车东西第一站先去了一家位于海淀区的蔚来空间，相比与大规模的蔚来中心，蔚来空间的覆盖率更多，在很多商场内都可以看到，但由于空间比较小，一般都只放一款车。
车东西前往的店内只摆放了一款车型 ——EC6，这款车目前已经逐步成长为蔚来的主力车型了，所以是重点展出的车型。不过据现场工作人员说，目前蔚来旗下的三款车都可以办理试驾，试驾车型都在商场外面停放。
▲蔚来空间
车东西从工作人员处获悉，他们此前预计本次新能源指标家庭签至少需要 70 分才能获签，没想到 50 分以上的用户都可以获得牌照资格。因此，前来看车的用户明显增多了起来。
车东西在看车的时候，蔚来的工作人员也积极建议车东西前去试驾，她说，选车不仅仅需要看，还需要试驾一下才能得到更多的信息。
而根据她的说法，在周末两天，平均每天都有超过 20 名顾客前来试驾，比之前增加了不少，工作人员甚至忙得都没有时间去吃饭。而车东西在现场也看到了一位用户正在确认价格，洽谈下定事宜。
▲蔚来 EC6 售价
不过，蔚来汽车最近并没有推出相应的优惠，所有车型和官网的售价一致，不过用户可以选择电池租用的购买方式来减少购车成本。
车东西在同一商场还发现了一家极狐的线下体验店，店内摆放了一辆阿尔法 S 普通版车型，这款车官方的售价为 25.19～34.49 万元。
店内销售人员告诉车东西，现在下定的话，2000 块钱可以抵 1.8 万元，但活动的截止时间是 5 月 30 日晚上。
▲极狐线下体验店
车东西在店内看车的过程中，多个用户曾进入店内看车，但大多只是关注华为版的阿尔法 S，在得到华为版阿尔法 S 年底前才到店的答案后并没有过多停留。
另外，车东西也前往了小鹏汽车的线下体验店进行了观看。由于车东西去的时候，当天北京的天气并不好，正在下暴雨，因而店内的人员并不算多。
但小鹏汽车店内的员工告诉车东西，现在来看车刚好合适，能够更加仔细地感受车辆，而周末的时候，店内人员太多了“跟菜市场似的”，销售人员的数量有限，所以无法很仔细地介绍车辆。
店里目前只有 G3 和 P7 两款车，两款车均可以提供一定的折扣。
据了解，小鹏 G3 的官网售价为 14.98～16.28 万元。用户选购小鹏 G3 的话直接可以提供 1.1 万元的优惠，而用户如果选择分期付款的话，可以选择低息和零息两种方案，如果贷款时间为两年，可以提供 24 期免息的方案，如果贷款时间更长的话，可以选择低息方案。
▲小鹏 G3
如果用户选择了全款支付的话，可以在小鹏 App 上获得 9 万积分，这一积分可以折换成 9000 元，用户可以在小鹏 App 上购买相关产品。
小鹏 P7 的官方指导价为 22.99～40.99 万元，这款车店内提供的优惠则相对较少，用户可以提前下定，5000 块钱可以抵 1 万元，相当于折扣 5000 元，如果用户确认购买之后，小鹏汽车还会赠送车主 1.7 万元的权益，车主可以自由购买选装配件。
另外，小鹏汽车还给首任车主赠送一年 3000 度的免费充电额度，每个月 5G 的车联网流量和永远保留家充桩权益。
车东西在小鹏汽车店内还发现了一件非常有趣的事情，店内展示的一辆小鹏 P7 上贴上了“此车已售”的字样。
▲小鹏 P7
看到车东西的疑惑，销售人员马上给出了解释。原来一位车主的新能源指标马上就要过期了，非常想要购买小鹏 P7，但是现在下单的话，车辆的交付时间将会超过指标的最后期限，所以直接将店内的展车买了下来。
由于理想汽车在北京只能按照燃油车来上牌，本次新能源指标与理想汽车的相关性并不大，所以车东西并未前往理想汽车店内探店。
在看过了新造车公司的情况之后，车东西还来到了一些传统车企的新能源 4S 店内，但这些企业的情况就不太一样了，有门店卖到断货，有门店少有人问津。
车东西首先来到了一家广汽埃安的体验店，进门后车东西就看到了 4 位顾客正在店内看车，其中两位都已经在确认订车了。
车东西也从销售那里了解到了更多的销量信息，店里面现在买的最好的车型是 Aion V，但销售员并不建议车东西选择这款车。
在车东西的追问之下，销售人员说，目前这款车已经没有现车了，就连展车都卖出去了。店员说，他们店里此前的库存都是老款车，因而优惠的力度也更大一点，周六的时候车辆的优惠为 3.6 万元，当天共计卖出去了 60 台，直接清空了库存。
据了解，目前这款车的老款车型已经停产了，新款车受到芯片的影响产能会受限。目前用户只可以订购新款的 Aion V，新款最多可以便宜 1.3 万元，但交付的时间会比较慢。
而店内优惠空间最大的车则是 Aion S，顶配版本的车辆可以直接优惠 4 万元，而低配版本也可以优惠 2 万元。也就是说，最低仅需要 12 万元左右就可以开走一辆 Aion S，即使选择了顶配版本，也仅需要 14 万元左右。
▲广汽 Aion S
另一款车 Aion Y 的上市时间比较短，目前并没有售价方面的优惠，与官方指导价 10.46～14.86 万元相当。但这款车胜在空间够大，车东西看到已经有一名顾客在 Aion Y 上体验了很久，看上去非常心仪。
随后车东西前往了吉利几何的 4S 店，车东西到达店内的时候，外面下起了非常大的雨，但店内仍然有一名用户在看车。从交谈中，车东西了解到，这位用户正是 5 月 26 日才获得了指标。
虽然这家店的位置并不好找，但是前来看车的人也不少，据销售说，周末前来看车的人非常多，销售都分不过来了，两天店里共售出了几十台车。
▲几何 C
店内主要摆放了几何 C 和几何 A Pro，销售人员说，目前几何 C 只有两个版本，分别为顶配和次顶配，官方指导价分别为 16.26 万元和 16.28 万元。现在购买这款车的话，都可以直接便宜 3 万元，如果决定了要购买这款车的话，还有几千块钱的空间可以往下谈。
而几何 A Pro 是今年刚上市的车型，官方指导价为 11.87～18.87 万元。这款车目前并没有很大的优惠，顾客如果要购买这款车的话，最多可以便宜 5000 元。
▲几何汽车 4S 店
此外，车东西还去了比亚迪的 4S 店，目前比亚迪已经采用了“王朝”和“e”两个销售网络。比亚迪汉 EV 的补贴后售价区间为 22.98～27.95 万元，主要在王朝销售网络中销售，车东西到达店内的时候已经接近下班了，当时店内还有一对年轻夫妻在看车。
销售人员告诉车东西，目前在店内购买比亚迪汉 EV 的话，将会有 5000 元的优惠，如果确认买车还会有别的优惠。
▲比亚迪汉 EV
而在比亚迪 e 网的店内摆放的则是宋 Plus EV（官方补贴后售价 16.98～18.68 万元）等新车型，但因为是新车型，所以这几款车并没有优惠。
不同于这几家店的热闹，还有一些店就显得非常冷清了。
车东西还前往了荣威的 4S 店内，发现店内并没有很多用户前来看车，店内也没有放置明显的促销广告牌。
店内只有 Ei5 一款车在售，官方指导价为 13.98～15.38 万元。销售人员告诉车东西，这款车目前可以提供 1.5 万元的优惠，如果确认要买还有更多的优惠。
在一汽大众的店内，车东西也发现大多数客户都在看油车，除了车东西并没有其他人员在电车区域徘徊。
店内只有刚上市的大众 ID.4 CROZZ，由于这款车也是刚上市，售价为 19.99～27.99 万元，目前并没有优惠政策。
▲一汽大众 ID.4 CROZZ
在走完了一圈 4S 店之后，车东西发现大多数车企对于此次新能源指标的态度非常平和，并没有出现疯狂促销的情况，只有少部分门店为持指标的用户提供了一定的活动支持。
在小鹏汽车的线下体验店内，一进门就能看到小鹏汽车的活动介绍，从介绍板可以看到，只有持有北京 2021 年新能源车小客车指标的用户才可以参与活动。
用户到店内看车，并完成小鹏汽车“智・驾”的小测试，就能获得 100 元的京东卡。在完成答题后，用户还可以选择进行试驾，而只要进行试驾，无论用户是否决定购车，都可以得到 400 元的京东购物卡。
▲小鹏汽车的店内活动介绍
也就是说，在获得北京新能源指标后，用户只需要到小鹏汽车店内完成答题和试驾之后，就能直接获得 500 元的京东购物卡，这相当于小鹏汽车方面出钱请用户试驾。
但这还不算完，在完成上面两项之后，还有机会获得小鹏 P7 专属 3 天免费使用权。这也能看出小鹏汽车对于指标用户的重视，在花钱请用户试车之后，甚至还可以给用户免费用车 3 天。
另外，用户如果在现场支付了定金，还可以享受 5000 元抵 10000 的优惠，由于小鹏汽车采用的直销模式，用户订车的时间越早，车辆到手的时间就越早。
而在现场还可以看到小鹏汽车准备了小米小爱音箱、智能蓝牙体脂秤、按摩仪、电热水壶等小奖品。
几何汽车也举办了相应的优惠活动，根据店内的活动板显示，持有北京 2021 年新能源车小客车指标的用户只要凭借指标进店就可以领取一个小米触摸音箱。
▲几何汽车的店内活动介绍
而周末的时候，几何汽车官方还会进行直播，用户也可以在直播中进行抽奖，奖品则是华为 Mate 40。
除了这两家车企，车东西在其他的店铺内均没有发现类似的营销策划。
而荣威汽车虽然没有进行类似的营销策划，但其 1.5 万元的购车优惠是在北京新能源汽车指标公布之后推行的，目的也是为了冲击销量。
▲荣威 Ei5 可优惠 1.5 万
整体来看，虽然这次新能源指标足足有 5.4 万个，但是指标保留时间为一整年，也就是说，用户在接下来的一年时间内将指标消耗掉就行了，所以很多用户并不急着买车。
车东西在一个群聊中就遇到了这样的一个用户，他也是在今年才获得了新能源汽车指标，但是他说自己看上的汽车因为产能问题现在还不能交付，现在并不急着购车。
但对于急需用车的用户，现阶段也确实是一个购车高峰期，从各个店铺的销量和人流量情况也可见一斑。
毫无疑问，在这批指标的作用下，从下半年开始，北京地区的新能源汽车市场将会有一个短暂的增长期。
作为全国汽车牌照管控最严的城市，北京本期新能源汽车指标放榜意味着很多用户都可以结束之前的无车生涯。
但本次新能源指标的保留期为一年，而很多车企的新款车目前都还没有开始交付，因而很多用户都并不慌着买车。
在这样的矛盾冲突之下，车东西通过线下 4S 店的探访也看到了一些变化。在一些营销比较积极的 4S 店内，在刚刚过去的一段时间里成功实现了销量的增长高峰。而另外一些店铺并没有表现出来很强的宣传营销欲望，相应这些车企的销量并没有明显的提升。
这说明本期新能源汽车指标的公布能够在一定程度上刺激到新能源汽车销量的增长，但是还需要综合考虑到用户的想法和车企的营销力度。这也意味着这波新能源汽车指标的影响还将会持续存在。
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