7 月 10 日早间消息，2021 世界人工智能大会期间，华为 ADS 智能驾驶产品线总裁兼首席架构师苏箐在谈及特斯拉自动驾驶时，提出了非常尖锐且具有争议的批评。在苏箐看来，用“杀人”一词形容特斯拉自动驾驶事故并不过分，而且特斯拉这几年下来发生的事故率挺高，从首次杀人到最近几次杀人事件发生的事故类型都非常相似。
“未来，伴随着机器进入人类社会并与人类共生，机器意外事故便一定会发生，这与“杀人”无异，而且从概率上来说，这是一件极有可能发生的事。”苏箐表示。在其看来，如果自动驾驶变得更高级，普通用户慢慢便会对其非常信任，因此事故也便开始酝酿。
致力于通过 L4 级别自动驾驶去处理所有场景，这是一件需要付出巨大努力去完成的事情。“在有限的几年甚至十年内，我们一定会碰到一些处理不了的极端场景。在这个阶段，我们一定要通过技术手段要求用户去监管智能设备，而不会完全放权。”苏箐表示。
在苏箐看来，为了不毁了自动驾驶这个行业，需要在未来 5-10 年的危险期里，尽量让自动驾驶以一种安全可靠的方式平滑地落地。
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