IT之家 11 月 11 日消息，据中国铁路发布，11 月 10 日起，新建郑渝高铁巫山至万州北段启动静态验收，为郑渝高铁全线早日开通奠定了坚实的基础。
IT之家获悉，静态验收对建设项目的工程按设计完成且质量合格、设备安装调试完毕且质量合格进行检查确认的过程。
通俗讲就是在高铁不跑车的状况下，验收单位使用专业工具和仪器，对高铁各工程进行检查，确认是否按设计完成且质量合格。此次静态验收分轨道工程、路基工程、桥涵工程、隧道工程、精密工程测量、通信工程、信号工程、信息工程、电力工程、电力牵引供电工程、房屋建筑工程、综合接地工程、建设用地、环境保护与水土保持工程、声屏障及屏蔽门、安全门工程、自然灾害及异物侵线监测系统工程等 16 个专业。内容包括内业检查和外业检查两部分。静态验收完成后，开通初期运营前，将按计划开展动态验收 (即联调联试)、初步验收和安全评估等工作。
郑渝高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道和呼南通道的重要组成部分。新建郑渝高铁郑万段起于河南省郑州市，与京广高铁、徐兰高铁相连，止于重庆市万州区，线路全长约 818 公里，设计速度 350 公里，经既有郑渝高铁万渝段连接成渝高铁、在建的渝昆高铁。
此次静态验收的是郑渝高铁巫山至万州北段全长约 183 公里，为高速铁路，该区段于 2016 年 12 月开工建设，全线正线大中桥梁 32 座约 10.8 公里、隧道 27.5 座约 169.7 公里，桥隧比达 98.3%，是典型的艰险山区高速铁路。经过施工人员的连续奋战，于 2021 年 6 月全线铺轨完成，11 月 10 日起进入全面静态验收阶段。
广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。