北京时间 1 月 27 日早间消息，特斯拉汽车今日公布了该公司的 2021 财年第四季度及全年财报。报告显示，特斯拉汽车第四季度总营收为 177.19 亿美元，与去年同期的 107.44 亿美元相比增长 65%；净利润为 23.43 亿美元，相比之下去年同期为 2.96 亿美元；归属于普通股股东的净利润为 23.21 亿美元，与去年同期的 2.70 亿美元相比增长 760%。
财报发布后，特斯拉 CEO 埃隆・马斯克，CFO 扎奇・柯克霍恩，技术副总德鲁・巴格利诺，商业能源主管 RJ Johnson，运营总裁 Jerome Guillen，工程设计副总 Lars Moravy 等高管对财报进行了解读，并回答了分析师提问。
会议中，有分析师问到关于特斯拉公司研发工作的问题，对此，马斯克和其他高管也进行了回答。
以下为该问题问答实录：
Baird 分析师 Benjamin Kallo：我的问题有关研发。特斯拉如何组织研发工作？您刚刚提到了许多新产品，特斯拉是否有自己的研发孵化中心？特斯拉的研发结构是什么？
埃隆・马斯克：我们并没有自己的研发中心。我们只会创造真正需要的产品：我们设计、创造产品，并推动产品快速迭代，最终尝试以合理的成本、价格对产品进行量产。当然最后这部分实现起来最难。我说过很多次，原型机创造容易量产难。产品的量产往往会超出预算。因此，想实现量产真的很困难。
扎奇・柯克霍恩：大家只有切身体验才能感受其中的艰辛。
埃隆・马斯克：我们的社会往往重视创意，创意当然很重要，但实现的过程更关键。比如你可以有想去月球的想法，但如何实现去月球才是最难解决的部分。而产品的创造与量产也同样如此。目前多数人过于重视创意而忽略了创意的执行。特斯拉有数不清的绝妙创意，但我们需要探讨究竟哪个创意能够变成现实，而这一过程需要我们付出汗水与泪水。
扎奇・柯克霍恩：最终，付出的越多，你就越能尽快将新产品投入量产。
《特斯拉财报电话会议摘要：今年不会推新车型，未来几个月 FSD 将有显著改进》
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