3 月 22 号消息，据外媒报道，大众宣布对 ID.系列电动汽车软件进行3.0 软件版本的 OTA 更新，更新后该系列电动汽车可以支持 L2 级自动驾驶和记忆泊车等功能，还加入了自动规划充电站功能，改进汽车充电速率，抬头显示补充了电量显示等内容。
本次软件更新后，车辆可以实现高速自动变道及根据周围环境进行加减速，自动泊车时车速最高可达 40 公里 / 小时。在行驶过程中，系统还能帮助汽车灵活规划行驶路线，寻找合适的充电站。更新后，充电速率也得到了提升，同时，抬头显示提供的电量显示也有效降低用户的充电焦虑。
据了解，在大众 2021 年度新闻发布会上，大众负责人曾表示，今年大众汽车将在全球范围内逐步推出 OTA 远程无线升级，并向所有 ID.家族车型用户逐步推送 ID.3.1 软件，新软件将缩短充电时间，并提供改进的语音控制功能以及可定制的多途径点路线规划功能。
另外，3 月初大众全球首发 ID. Buzz 时就曾宣布，该款车支持高速自动变道、记忆泊车等高级 L2 级自动驾驶功能，基于 ID.Buzz 打造的 L4 级自动驾驶车型 ID.Buzz AD 将于 2025 年在德国汉堡开始运营。因此，预计大众还会继续为 ID.系列电动汽车推出更多更高级别的自动驾驶功能，坚持贯彻电气化战略。
近日，大众为 ID.系列电动汽车推出了 3.0 软件版本的 OTA 更新，并称其为“一次重大的软件改版”，此次改版将为 ID.系列电动汽车引入新的自动驾驶系统和改进过的语音控制功能。
其中，自动驾驶系统改进了“旅行辅助功能”，改进后，该系统能够帮助驾驶员在高速上自动变道，自动加减速，同时能够识别单一车道标记保证车辆正常行驶。
而该系统支持的自动泊车功能可最高以 25 英里 / 小时（约 40 公里 / 小时）的速度进行并行停车，支持在普通车位以 12 英里 / 小时（约 19 公里 / 小时）的速度自动泊车。同时，可以在像车库一样的固定车位记忆泊车。
最新的 3.0 版本还优化了信息娱乐系统的语音识别技术，可以更快、更准确地识别命令，提高了用户友好性和驾驶舒适性。驾驶员可以通过触摸方向盘或说出“Hello ID”来激活语音控制，系统会在几秒钟内回复。据了解，语音控制的识别率约为 95%。
▲ 大众自动泊车功能
此外，本次软件更新，系统还加入了新的智能电子路线规划程序，并升级了某些车型的充电速度。
智能电子路线规划程序将提供并改进长途旅行的路线指示，大众汽车负责人将其描述为“显著改进”的“关键功能”。该程序可以通过分析路况和障碍物信息，根据汽车剩余电量和设定的行驶速度自动规划合适的充电站。
同时，更新软件后，原本配备了 77kWh 电池的 ID.系列车型还能够以135kW的速率充电，比之前 125kW 的充电速率略有提升。
大众汽车负责人表示，充电速率的提升归功于大众电池热管理的改进，寒冷天气下ID.系列车型的续航里程也将提高。此外，系统还将添加新的电池保养模式，将充电容量限制为 80%。
另外，大众还改进了显示系统，在此次软件更新之后，用户可以通过选配的 HUD 抬头显示看到电池充电百分比等信息。
▲ 智能电子路线规划程序设置
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