IT之家 3 月 29 日消息，据福建日报报道，3 月 26 日上午，龙龙铁路福建段首座 3000 米以上的长大隧道 —— 普陀山隧道顺利贯通。这标志着工程建设取得又一个关键性突破，为下一步无砟轨道施工及铺轨施工创造了条件。
连接闽粤两省的龙岩至龙川铁路为双线高速铁路，设计时速 250 公里，福建境内龙岩至武平段线路全长约 92.7 公里。该隧道正线全长 3147.57 米，为单洞双线隧道，位于龙岩市上杭国家森林公园西普陀景区南侧。
作为贯穿福建省龙岩市上杭国家森林公园西普陀景区的普陀山隧道，水土保持、森林保护等生态保护颇受各方关注。中铁二十四局项目部采取严格措施，将隧道施工对西普陀的影响降到最低。
龙龙铁路是《国家综合立体交通网规划纲要》中“长三角 — 粤港澳主轴”的重要组成部分，是闽西老区苏区人民翘首以盼的民心路、致富路。这条铁路建成后，将加快构建杭广高铁通道和闽粤内陆快速通道，巩固老区苏区人民脱贫攻坚成果，带动以“古田会议会址”为代表的红色旅游发展，对实现革命老区振兴发展具有重要意义和作用。
广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。