IT之家 4 月 2 日消息，据中国铁路发布，3 月 31 日 13 时 58 分，成昆铁路扩能改造工程吉新隧道顺利贯通，标志着全线建设进入最后冲刺阶段。
成昆铁路扩能改造工程北起四川省成都市，南至云南省昆明市，目前，全线隧道中仅剩小相岭隧道和新越西隧道未贯通。
吉新隧道位于四川省凉山彝族自治州甘洛县和越西县境内，全长约 17.6 公里，是成昆铁路扩能改造工程第二长隧道。隧道地处横断山区东部、四川盆地向云贵高原的过渡地带，地貌以崇山峻岭、沟谷纵壑为主，施工难度较大。
吉新隧道穿越的山体有 17 套地层，区域内有 3 条断层带，其中穿越白云岩地段长近 11 公里，岩层易产成“砂化”溶蚀现象，隧道掘进难度大。
为了平稳穿越白云岩地层，建设单位采取多种水处理措施改善隧道围岩条件，动态调整工法及支护措施，减少扰动，有效避免突砂，并通过“全方位、全过程、全工序”的信息监测保障隧道安全高效施工。
成昆铁路扩能改造工程全线通车后，将大幅提升西南地区铁路客货运输能力，促进区域互联互通，对繁荣民族地区经济文化、推进西部大开发形成新格局、服务高质量共建“一带一路”具有重要意义。
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