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华为余承东发布 AITO 问界 M5 EV 纯电动汽车:28.86 万元起,搭载鸿蒙 HarmonyOS 3.0 智能座舱

2022-09-06 17:13IT之家(潇公子)395评

IT之家 9 月 6 日消息,今天下午,2022 年华为 Mate 50 系列及全场景新品秋季发布会开启。华为余承东发布了 AITO 问界 M5 EV 纯电动汽车。与搭载增程式混动系统的问界 M5 不同,定位纯电中型 SUV 的问界 M5 EV 提供单电机后驱与双电机四驱两种版本可选,CLTC 续航里程分别为 620km 与 552km。

余承东宣布,问界 M5 EV 拥有两个版本,标准版售价 28.86 万元,性能版售价 31.98 万元。搭载了 HarmonyOS 3.0 智能座舱。问界 M5 EV 将在 9 月 24 日开启试驾,预售已经在 7 月 27 日开启。

据余承东介绍,问界 M5 EV 延续 AITO 品牌家族化的极致、简约、纯净设计,前脸更进一步,采用封闭式的“鲨鱼鼻”设计,还带来专属“暖星云”配色,更年轻、时尚。同时,该车预装搭载 HarmonyOS 3.0 智能座舱,提升用户体验。

AITO 问界 M5 EV 采用动感鲨鱼鼻车头,鹰翼贯穿式尾灯,采用了流光聚能醒狮大灯。流线车身采用超低风阻设计,包括封闭式前脸、隐藏式平推门把手,20 英寸空气动力学轮毂,尖尾雨燕式扰流尾翼,主动进气格栅,赛车级侧围导流进气口,对轮毂及刹车片进行高效散热等。

新车颜色包括天青蓝、拂晓粉、暖星云、陶瓷白、鎏金黑、松霜绿。内饰方面,性能版专属雀羽红,还有韶华杏、琥珀棕。

问界 M5 EV 定位中型 SUV,长宽高分别为 4785/1930/1620mm,轴距 2880mm,整备质量 2235/2350kg。

问界 M5 EV 采用超大全景天幕,使用航空级纳米双层镀银隔热材质,杜绝 99.9% 的紫外线,有效降低天幕内表面温度。音乐厅级 PVB 阻尼双层隔音材质,让高速驾驶对话更清晰。视野比达 97.7%。

采用低风噪车身设计,四面双层隔音玻璃,一体式冲压车门结构,配合静音轮胎有效隔绝外部及路面噪声。LASD 液态阻尼材料,降低车身钣金振动。HUAWEI DriveONE 油冷电机,自研静谧电驱动齿轮,经微米级调优,加速啸叫降低 10dB (A) ,行驶更安静舒适。

支持 9 档可调的超级女王镜,两侧配备柔光灯,升级亮度、色温均有三种选择。

新车搭载两个 40W 无线超级快充,采用双风扇散热结构;支持三个 66W 有线超级快充,一个 18W 有线快充,边充边使用;有线和无线可以同时充电。

新车采用大容量前储物箱,支持远程一键解锁,80 升大空间,可放置 22 英寸行李箱。

问界 M5 EV 搭载 HUAWEI DriveONE 纯电驱智能平台,兼顾动力和续航,采用交流异步电机 + 后永磁同步电机组成的四驱组合,性能版实现百公里加速 4.5 秒,35.3 米百公里制动距离。

问界 M5 EV 采用百万豪车级的全铝合金底盘,配合前双叉臂后多连杆独立悬架,带来淋漓尽致的驾乘体验,麋鹿测试高达 74 km / h。第二代 IBOOSTER + ESPhev 制动系统,兼顾能量回收与制动停车,响应更快,制动距离仅 35.3 米。搭载华为自研 HUAWEI DATS 系统,提供毫秒级快速响应,扭矩调整更敏捷。遇到颠簸路面,扭矩自适应调节,有效减弱颠簸感及冲击感。过弯时,扭矩自适应调节和分配,提升弯道通过稳定性;动力线性化设计,实现整车功率波动最小化,降低整车能耗;还带来全新调校的节能模式,提升续航表现。在全新节能模式满电状态下,问界 M5 EV 后驱版可实现 CLTC 工况续航 620 公里,四驱版可实现 CLTC 工况续航 552 公里。

余承东透露,AITO 问界目前已兼容 35 家充电桩运营商,97% 的公共充电桩。

智慧充电,让你轻松知晓可行驶范围,快速获取充电路线;一键开启超级省电模式,提升续航;在快充模式下,问界 M5 EV 从 30% 充至 80% 所需时间不到半小时,快充 10 分钟便可补航 120 公里;即插即充,无感支付,充电更加简便。超级省电模式支持卡片和语音两种提醒,让你及时开启超级省电模式,综合续航最多可增加 12 公里。

问界 M5 EV 采用了鸿蒙 3.0 系统智能座舱。

此外,问界 M5 EV 还支持高度智能调节 HUD,Nappa 真皮座椅,AI 氛围灯,HUAWEI SOUND 音响系统等等。

下面是一图看懂 AITO 问界 M5 EV:

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