北京时间 1 月 9 日消息，根据埃隆・马斯克 (Elon Musk) 私人飞机跟踪者杰克・斯威尼 (Jack Sweeney) 公布的数据，2022 年，马斯克的私人飞机总共飞行了 134 次，最短的一次只有 6 分钟。
美国大学生斯威尼从 2020 年开始跟踪马斯克的私人飞机，并为此专门运营了一个推特账户 @ElonJet。马斯克的私人飞机机型为湾流 G650ER，呼叫信号为 N628TS。不过，斯威尼编制的数据无法表明马斯克是否在飞机上。
数据显示，马斯克很可能在去年 12 月乘坐他的私人飞机前往卡塔尔观看了世界杯的决赛。这架飞机还去过巴西、法国、意大利、希腊、挪威、德国和英国。
它最长的一次飞行是在去年 7 月 18 日，从希腊的米科诺斯岛飞往得克萨斯州的奥斯汀。马斯克当时很可能在飞机上，因为两天前他在希腊被拍到。该喷气式飞机最短的飞行持续了大约 6 分钟。数据显示，它当时一直停留在长滩机场，此次移动可能是飞行员对飞机进行重新定位。
据统计，这 134 次飞行产生了 1895 吨二氧化碳，包括燃料费用在内的运营成本刚刚超过 110 万美元（当前约 753.5 万元人民币）。马斯克私人飞机最常去的目的地包括洛杉矶、得州奥斯汀和布朗斯维尔。
斯威尼使用机器人抓取并发布公共飞行数据，人们也可以通过飞机跟踪网站 ADS-B Exchange 找到这些数据。他在接受采访时表示，如果马斯克按他的要求支付 5 万美元，他就会关闭这个跟踪账户。他表示，与运营这架喷气式飞机估计每年 260 万美元的费用相比，这是一笔小数目，“再多 5 万美元的隐私费不算什么了”。
去年 12 月，马斯克威胁要起诉斯威尼，原因是斯威尼公布了他的实时位置，让他两岁的儿子处于危险境地。在推特修改人肉搜索政策后，斯威尼的 @ElonJet 账户被永久封杀，但他创建了另一个名为 @ElonJetNext 的账户，在 24 小时后延迟发布相同的数据。
马斯克尚未置评。
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