IT之家 5 月 20 日消息，今日下午，中国铁路宣布我国首条跨海高铁“福厦高铁”全线进入联调联试阶段，预计年内具备开通运营条件。
官方表示，福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，于 2017 年 9 月全线开工，正线全长 277.42 公里，设计时速 350 公里；正线桥梁 84 座、隧道 29 座，桥隧比高达 85.1%。
福厦高铁于 2017 年 9 月全线开工，正线全长 277.42 公里，设计最高行车时速 350 公里，线路北起福州市，南至厦门和漳州市，设计时速 350 公里。
据介绍，福厦高铁沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州 8 座客运车站。IT之家查询获悉，其中福清西站、泉港站、泉州东站、泉州南站为新建车站，漳州站为既有车站改扩建，福州南、莆田、厦门北站为并行既有站新建车场。
作为我国“八纵八横”高速铁路网中沿海大通道的重要组成部分，福厦高铁全线共有 85 座桥梁、33 座隧道，先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾 3 个海湾。同时，作为京福高铁的重要延伸，福厦高铁将加快促进福建融入全国高速铁路网。
铁路部门指出，福厦高铁开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的 2 小时缩短至 1 小时以内，两地间形成“一小时生活圈”，厦门、漳州、泉州等地将形成“半小时交通圈”。
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