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乘联会:9 月国内二手车数量环比上涨,入门车型贬值较快

2023-10-16 17:15IT之家(漾仔(实习))27评

IT之家 10 月 16 日消息,据乘联会日前发布《2023 年 9 月中国汽车保值率研究报告》,乘联会声称本榜单保值率价格数据采用良好车况下的二手车销售价(B2C)进行计算,号称可“通过保值率数据来关注过去市场环境、行业动向、企业发展和保值率,以及品牌的产品力、认知度之间的关系”。

IT之家整理相关内容如下:

线上车源量环比上涨

乘联会表示,随着“稳增长”方案的逐步落地,九月车市明显回升,新车置换继续带动二手车市场复苏。本月增长除了政策发力的因素外,也叠加了传统的旺季因素。

不过二手车方面,仍需警惕泡水车等特殊车况的情况,当下产品品质仍是消费者关注的重点。

▲ 图源 乘联会

各级别保值率方面,入门车型贬值较快

入门级车型尽管定价较低,但产品面对的人群不同,二手价格难以维持。

随着厂商端主动地调整产品供应,预计小型车将加速退出市场(尤其是燃油车),中大型 SUV 本月价格涨幅最大,反映出高端产品对于用户的价值更高

▲ 图源 乘联会

新能源车市场变化:动力电池检测评估

新能源车的事故维修、理赔不可避免,其中电池的损伤程度和价格评估一直是行业痛点。厂商质保承诺也往往不能覆盖电池维修的情况,因此电池损伤和之后的维修成为了消费者、厂商、保险公司之间的矛盾点。这方面破局需要统一的执行标准。

▲ 图源 乘联会

不同类型新能源车保值率方面,价格降幅趋缓

结合考虑新能源车的推广目标,新车产品降价的趋势不可逆转,新能源车市场尚未实现有效的细分,价格战预计仍将继续。

特斯拉新款 Model 3 的定价为国内市场树立了一个参考,国产新车和二手车价格都有了锚定的目标。

▲ 图源 乘联会

参考

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