IT之家 10 月 20 日消息，国新办今日举行前三季度工业和信息化发展情况新闻发布会，工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长陶青表示，加快制定调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求。
工信部近期发布的《汽车行业稳增长工作方案（2023-2024 年）》中提出了全年销售目标，其中提出今年我国力争实现汽车销量 2700 万辆左右，同比增长约 3%，新能源汽车预计销量 900 万辆左右，同比增长约 30%。
陶青透露，今年前三季度，在有关各方共同努力下，我国新能源汽车产业保持强劲发展势头。
一是产销规模进一步扩大。前三季度新能源汽车产销增速分别达到 33.7% 和 37.5%；新能源汽车新车销量占汽车新车总销量已经达到 29.8%。
二是技术水平快速提升。大规模量产动力电池单体能量密度达到 300 瓦时 / 公斤，纯电动乘用车平均续驶里程超过 460 公里，乘用车中 L2 级及以上自动驾驶功能的车辆占比超过 40%。
三是品牌竞争力大幅提升。前三季度自主品牌新能源乘用车国内市场销售占比达到 80.2%；新能源汽车出口 82.5 万辆，同比增长 1.1 倍。
四是配套环境持续优化。累计建成充电桩 627.8 万台、换电站 3460 座，建设动力电池回收服务网点超过 1 万个。累计开放智能网联汽车测试道路 2 万多公里，总测试里程已超过 7000 万公里。
下一步，工信部将深入实施《新能源汽车产业发展规划（2021—2035 年）》，完善工作举措、加强部门协同，推动新能源汽车产业高质量发展，IT之家附相关措施如下：
一是完善机制加强统筹。贯彻落实今年国务院常务会议精神，发挥新能源汽车产业发展部际协调机制作用，统筹推进技术攻关、推广应用、基础设施建设等工作，加快电动化、网联化、智能化发展。
二是持续扩大国内市场规模。加快制定调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求，启动公共领域车辆全面电动化先行区试点、智能网联汽车准入和上路通行试点，深入开展新能源汽车下乡活动，持续做大国内市场基本盘。
三是强化配套支撑环境建设。贯彻落实国务院办公厅印发的《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》，更好满足新能源汽车充电需要。开展城市级“车路云一体化”示范。健全动力电池回收利用体系，提升关键资源保障能力。
四是建立健全保障体系。加快电动汽车和动力电池安全、自动驾驶、操作系统等标准制修订工作。加强生产准入管理和事中事后监管，守牢新能源汽车安全底线，让消费者喜欢买、放心用。
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