IT之家 12 月 27 日消息，日本首枚 H3 大型运载火箭于 2023 年 3 月 7 日在试射时因二级火箭发动机未能成功点火而失败，目前日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）已经确认事故原因并敲定下一次的发射计划。
日本宇宙航空研究开发机构宣布于 2024 年 2 月 15 日从鹿儿岛县种子岛宇宙中心发射新型 H3 火箭 2 号机。据介绍，2 号机计划配备一颗小型光学卫星，可用于灾害观测。
经过调查后，日本宇宙航空研究开发机构 JAXA 于 3 月 16 日发布的调查报告称，火箭的二级发动机点火前，火箭内部出现电流过载，这可能是导致发射失败的原因。
IT之家查询公开资料获悉，H3 运载火箭最大直径 5.2 米，太阳同步轨道（SSO）运载能力 4 吨以上，地球同步转移轨道（GTO）运载能力 6.5 吨，并可向地球同步转移轨道（GTO）运送 8.8 吨载荷，有效载荷比 H2A 大 30% 左右，但发射成本约为其一半。
H3 火箭最大构型（H3-24L）高 63 米，（不含载荷）起飞质量 575 吨，使用固体助推器，一二级采用液氢液氧发动机，设计目标是相对于 H-2A 提升运载能力同时降低发射费用，是日本未来主力火箭。
日本使用的 LE-9 开式膨胀循环液氢液氧发动机是日本自行研制的新型高性能火箭发动机，其单台真空推力 1471 千牛（约 150 吨），真空比冲达到 422 秒，具备世界领先水平。
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