IT之家 1 月 9 日消息，国铁集团工作会议今日在京召开，会上表示今年持续深化 CR450 科技创新工程，完成样车制造并开展型式试验。
2023 年 6 月 28 日，试验列车在福厦高铁湄洲湾跨海大桥以单列最高时速 453 公里、双向两列相对交会最高时速 891 公里运行；6 月 29 日以单列最高时速 420 公里、双向两列相对交会最高时速 840 公里运行，新技术部件各项指标表现良好，这标志着 CR450 动车组研制取得阶段性成果。
IT之家注意到，复兴号列车目前有 3 个速度等级，分别为 CR400/300/200，对应的最高持续运营时速分别为350 公里、250 公里和 160 公里。中国高速铁路动车组当前运营最高时速为 350 公里，由复兴号 CR400AF 和 CR400BF 保持。
“CR450 科技创新工程”是国家“十四五”规划确定的重大科研项目，包括研制复兴号动车组新产品等多个高铁科技创新项目。
广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。