IT之家 1 月 30 日消息，睿蓝 7 新增行政版和行政旗舰版 2 款车型，分别为 14.57 万元和 17.97 万元，对于之前 11.77~15.97 万元的产品阵容进行了补充。
睿蓝 7 基于全新 GBRC 水晶架构打造，定位智能后驱轿跑 SUV，采用后置后驱的驱动形式，于 2023 年 9 月正式上市。
外观方面，新车前脸采用贯穿式 LED 灯带、分体式大灯、主动闭合式进气格栅，顶部配有 125 线超远距离高精度激光雷达（IT之家注：可选配），尾部则采用贯穿尾灯设计，搭配掀背式尾门。
新车长宽高分别为 4690/1892/1650mm，轴距达到 2775mm，提供 1057mm 腿部空间、1030mm 头部空间、811L 可扩展后备箱。新车风阻系数为 0.238，配有 19 英寸半封闭式低风阻轮毂、电动隐藏式门把手。
车顶配有 76.8×86cm 全景天幕，且配套了电动遮阳帘，同时全系标配电动后尾门，提供 33 处全车储物空间。
内饰方面，新车多处运用仿麂皮内饰，配备贯穿式出风口，号称“不标榜豪华，处处是豪华”。
配置方面，睿蓝 7 内置了国内首颗 7nm 车规级智能座舱芯片 —— 吉利自研的龙鹰 1 号，以及两枚 64TOPS 高冗余组合智能驾驶芯片，官方称其可实现 AVBS 自动代客换电等多种 L2 + 级别智驾。同时，新车还支持跨层、记忆泊车等功能，以及“厘米级”卫星通信功能，不过卫星服务包是作为拓展配置出现的。
该车还搭载 15.4 英寸 2.5K 高清视网膜中控大屏、9.2 英寸 LED 数字仪表以及 50 英寸巨幕 AR-HUD、128 色氛围灯，以及四音区语音交互。
动力方面，睿蓝 7 将搭载 40-100kWh 不同容量的“胶囊电池”作为储能装置，CLTC 工况下纯电续航里程为 550 km、605km、750 km，并且支持换电补能。
该车电机最大扭矩为 385N・m，百公里加速时间 6.8 秒，还支持智能防晕车模式。此外，新车还配备了热泵系统，号称冬季 1 小时只耗 1 度电。
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