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马斯克预言要完的新势力 Rivian,新车 R2 一开售,网页就崩了

2024-03-08 18:42智能车参考(有车有据)57评

一款“方盒子”,今天在北美引起热议。Rivian R2 开启预售,车长和 Model Y 相近,动力比 Model Y 更猛,卖得比 Model Y 还贵。配备 11 个摄像头和 5 个雷达,目标实现L3 级自动驾驶

但是新车交付时间,能不能早于马斯克预言的破产时间,是个问题。

Rivian 新车 R2 开订

R2 是一款车长超 4.7 米的 SUV,车头依然是 Q 萌的家族设计,车身线条比较硬。

从外观和介绍来看,R2 更强调“野趣”,车顶设置了行李架,车尾还可延伸出自行车架。

再来看车子内部,内饰风格简约,比较罕见的是,第一排座椅也支持放倒

Rivian 认为这样的设计,不管是存放货物还是在外露营,都能为车主提供更大的空间。

主驾驶座椅也能折叠,显然也利于车辆自动驾驶时,车主躺平(doge)。

智能驾驶正是预售时 Rivian 强调的点,其希望能利用车上的 11 个摄像头和 5 个雷达,在高速上实现驾驶员脱手脱眼开车,即L3 级自动驾驶

目前尚不清楚 5 个雷达具体是什么配置。

智能化方面 Rivian 没有展示太多,主要透露的还是三电表现

Rivian R2 共有单、双、三电机三个车型,最快零百加速不到 3 秒,比 Model Y 性能版略快。

但是续航比较一般,大电池组的续航里程超过480km

补能速度没有具体说明,Rivian 只表示用快充桩不到 30 分钟就能从 10% 充至 80%,充电端口采用的是特斯拉 NACS 标准。

最后说下价格,只给了一个4.5 万美元的起售价,折合人民币约为32.4 万元比 Model Y 入门版在北美地区的起售价贵了 1000 美元还多

目前官方已开启预定,但是预定界面出 BUG 了,尚不清楚是下单人数太多,超出了服务器负载能力,还是网站本身就有问题,至今没有修复。

今天下定,2026 年年中交付,不跳票的情况下要等两年。

这就比较尴尬了。

马斯克预估 Rivian 的破产时间,可比 R2 交付时间早。

马斯克:Rivian 车不差,但估计要完

Rivian 是一家滑板底盘造车公司,成立于 2009 年,ToB 和 ToC 业务都在做。

先是在 2017 年发布了两款纯电皮卡,即现在在售的五座 R1T 和七座 R1S。

两年后,又从亚马逊手中拿下 10 万辆电动卡车的订单。

2021 年上市时市值一度突破 1500 亿美元,超过了通用和福特等传统巨头。

一度被称作“特斯拉劲敌”,风头一时无两。

结果上市当年只交付了 920 辆车,成绩非常糟糕。

后来又闹出各种负面事件,包括突然涨价、因安全问题车辆召回、供应链问题工厂倒闭等。

2023 年实现销量两连涨,但销量也不过刚刚 5 万台。

如此糟糕的表现,自然让资本市场不看好,如今市值只有 122.2 亿美元,相比峰值缩水了近 92%。

经营状况当然也比较糟糕,其 2023 年财报显示,去年一年亏损了大约 54.32 亿美元 (折合人民币约为 390.6 亿元)

截止 2023 年四季度,其公司现金储备余额为93.68 亿美元,相比去年同期少了 28 个亿,季度亏损呈扩大趋势。

财报公布后,马斯克在社交平台锐评:

(Rivian)就靠他们的金主爸爸活着呢。

随后预言,按照现在的情况估计,Rivian 将在 6 个季度内破产。不过也表示,情况可能会有所改变。

他评价 Rivian 的产品设计并不差,但是他认为车企真正的挑战应该是在健康的现金流下实现量产

Rivian 当时并没有理会马斯克的锐评,只是宣布要裁员 10%,大概波及 1300 人,并且下调了 2024 产量预期,还不到一万辆。

为了进一步降本增效,还更改了新车型 R2 的生产地,前 Waymo 掌舵者、现 Rivian 董事会成员 John Krafcik 在现场表示,这也能够加快 R2 的交付速度。

确实要加快了,因为再不快,按现在的财务状况和销量预估,马斯克的预言没准儿就成真了。

本文来自微信公众号:智能车参考 (ID:AI4Auto),作者:有车有据

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