IT之家的朋友们，大家好，我是霜云。
阔别四年，北京车展正式回归。作为今年国内首个国际 A 级车展，4 月 25 日起全球主流车企将齐聚一堂，为车迷朋友们献上初夏大戏。
官方数据显示，本届车展展会总面积达 22 万平方米，全球首发车 117 辆（跨国公司全球首发车 30 辆），概念车 41 辆，新能源车型 278 个，展会期间将举办 196 场发布会。
接下来，就让我们一起来看看，开展首日有哪些重磅车型吧。
比亚迪王朝全新中级轿车 —— 秦 L DM-i 在 2024 北京国际车展全球首发亮相。
该车采用全新的内外饰设计语言，搭载第五代 DM-i 混动系统，车辆定位高于目前在售的秦 PLUS DM-i。
秦 L 长宽高分别为 4830mm / 1900mm / 1495mm，轴距达 2790mm，定位中级轿车。
在目前王朝的轿车矩阵中，秦家族是紧凑型销冠，汉家族是中大型销冠，秦 L 剑指中级，恰好补全两车之间的矩阵空缺。
据悉秦 L 将在今年二季度上市，预计 12 万元起售。
车展上，比亚迪方程豹官宣豹 8 汽车今年三季度之后正式上市。
方程豹豹 5 加推一款云辇豪华版，定价 32.98 万元，定位次顶配，保留了云辇 - P 液压车身控制系统，在其他配置方面有所减配。
此外，方程豹豹 5 还新增了“塔漠米”内饰配色，现已开启订购。
北京车展期间，腾势旗下智能豪华旗舰轿车 ——Z9 GT 迎来全球首秀，首发搭载“颠覆性”技术平台易三方，号称实现整车动态智能新突破。
官方将其定位为 D 级轿车，车身尺寸为 5180mm / 1990mm / 1500/1480mm，轴距 3125mm。
新车将搭载 CTB 电池车身一体化技术，首发搭载易三方技术平台，是全球首个能同时实现三电机独立驱动和独创后轮转向的技术平台，兼顾纯电和混动。
北京车展上，比亚迪仰望 U7 正式亮相，新车定位百万级新能源旗舰轿车，首发搭载革命性技术云辇 - Z，将于下半年正式上市。
仰望 U7 拥有 1300 匹马力、2.9s 零百加速、270km/h 极速，120km/h 测试标准下风阻系数仅为 0.195，是全球最低风阻系数量产车。
仰望 U7 拥有易四方毫秒级轮端响应和精准四轮扭矩分配能力，搭载易四方 +“天神之眼”高阶智驾辅助系统，拥有 3 颗激光雷达、5 颗毫米波雷达、13 颗摄像头，508TOPS 算力平台。
同日，比亚迪仰望 U8 越野玩家版正式上市，上市价格 109.8 万元起。
仰望 U8 可实现最长 1000km 的综合续航（ CLTC 工况），VTOL 对外放电能力最大功率可达 6kW。
依靠易四方对四轮扭矩的独立矢量控制，U8 可实现车辆的极致稳定和安全。超过 1100 匹的最大马力，让 U8 具备超强的越野实力。
车展上，北汽、华为联合设计的鸿蒙智行“第三界”享界首发亮相。
享界 S9 定位为鸿蒙智行首款行政级豪华旗舰轿车，将搭载华为全栈智能科技，官方称或将拥有全新突破，并与问界 M9 组成“华为 9 系双旗舰”。
新车长 5160mm，宽 1987mm，高 1486mm 或 1498mm，轴距 3050mm，整备质量 2216/2246/2366kg。
该车除了黑白等传统色系外，还提供了寰宇红、星晖金两款“寰宇色系”。
新车搭载华为数字能源技术有限公司提供的电动机，后驱版本峰值功率可达 227kW，双电机版本为 158kW + 227kW。
小米甚至把广告打到了 2024 北京车展大门上，小米汽车 SU7 大横幅占领整个门头。
展会期间，雷军公布了小米 SU7 Max 的浙赛成绩：
小米 SU7 Max 搭配原厂轮胎（倍耐力 P ZERO 5），浙赛圈速成绩为 1 分 42 秒 163，已超过 Taycan Turbo S 和 Model S Plaid。
搭配米其林 CUP 2R 半热熔轮胎，圈速成绩达 1 分 38 秒 043，媲美 100 万的 Lotus Eletre R+。官方称，当之无愧是浙赛 50 万以内速度最快。
雷军还称，目前小米 SU7 女性购买者占比高达 28%，女性车主预计占比 40-50%；BBA 用户购买者占比 29%，苹果用户购买者占比 51.9%。
北京车展上，红旗 HQ9 PHEV 豪华旗舰 MPV 车型正式上市，定价 35.88 万元 - 53.88 万元。
该车尺寸为 5222*2005*1892mm，轴距 3200mm。
动力部分，红旗 HQ9 PHEV 搭载插电混动系统，包括 2.0T 发动机 + 前后双电机，系统综合功率 210kW，峰值扭矩 440N・m，搭载宁德时代的三元锂离子电池，百公里综合油耗 2.4L，百公里加速时间 8.3s。
蔚来发布了 ET7 2024 行政版车型，售价 42.8-51.6 万元，采用 BaaS 电池租赁服务的售价为 35.8-38.8 万元。
该车搭载新一代碳化硅高效电驱平台，前 180kW / 350N・m 永磁电机，后 300kW / 500N・m 感应电机，零百加速时间仅为 3.8 秒。
零跑汽车旗下首款中大型 SUV—— 零跑 C16 正式开启预售。
这款新车被官方定义为“MPSUV”，号称拥有 MPV 的空间和舒适和 SUV 的造型和多场景体验。
该车长宽高分别为 4915*1905*1770mm，轴距为 2825mm。
动力方面，提供 215kW 驱动电机，匹配 67kWh 磷酸铁锂蓄电池，CLTC 纯电续航 520km，纯电版将是零跑首款支持 800V 快速充电的车型；增程版则搭载 28kWh 电池，CLTC 纯电续航 230km。
北京车展上，小鹏汽车公布了旗下全新品牌 MONA。
小鹏汽车董事长何小鹏发表演讲，表示 MONA 品牌寓意 Made Of New AI，定位全球 AI 智驾汽车普及者。
何小鹏表示，MONA 品牌今年 6 月会释放更多信息，“今年下半年，预计会比雷总的小米汽车 SU7 有更好的销量”。
何小鹏还称，自己与雷军有很多交流，“雷总的营销能力比我强，但我技术能力要做到比他强”。
北京车展上，五菱星光共创版车型上市。
动力方面，五菱星光共创版纯电车型搭载单电机驱动系统，提供 410 公里和 510 公里的纯电续航里程。
该车搭载神炼电池（2C），号称充电 15 分钟续航 200 公里，10%-80% 补能耗时 30 分钟。
极氪发布了浩瀚 - M 架构，首发搭载浩瀚 - M 架构的极氪 MIX 车型全球首秀。
极氪 MIX 宣称“用未来的架构，体验未来的家”，拥有同级第一的 80%+ 座舱空间利用率、行业首创贯通式电动对开门、提供行业第一座舱场景模式。
浩瀚 - M 全球首创隐藏式双 B 柱设计，采用 2000 兆帕超高强度热成型钢、一体成型无缝钢柱，强度相比传统 B 柱提升 33%。
长安旗下启源 E07 对外亮相并开启盲订，号称“全球首款量产可变新汽车”，将于 2024 年四季度前交付。
该车长宽高为 5045/1996/1640（1665,1695）毫米，轴距为 3120 毫米。
动力方面，将提供两驱与四驱两个动力版本，其中两驱版搭载最大功率 252kW 的驱动电机，四驱版搭载 188/252kW 前后电机，配备三元锂电池组。
奇瑞汽车发布了奇瑞探索 06 C-DM 插电混动车型，定价 12.99 万元起。
动力续航方面，探索 06 C-DM 搭载 1.5T 插电混动系统，发动机最大功率 115kW，拥有纯电、增程、发动机直驱、并联和能量回收等五种动力模式，纯电续航 120km，WLTC 工况综合续航超 1300km，WLTC 百公里馈电油耗 4.9L。
广汽埃安正式公布了第二代 AION V 车型，定位“新硬派智驾 SUV”，口号为“纯电霸王龙”。
该车采用新一代 AEP 纯电数字化平台，车内空间提升 20%，车长 4605mm，轴距 2775mm。
动力方面，该车号称续航可达 750km，首次将碳化硅应用于 400V 平台，支持“15 分钟充电 370 公里”。
领克汽车推出了全新中型轿车 —— 领克 07 EM-P，并正式开启预售，价格区间为 18 万至 21 万元。
新车基于 CMA Evo 架构打造，采用了领克第二代设计语言，并配备了领克 EM-P 插电式混合动力系统。
该车尺寸为 4827/1900/1480 毫米，轴距为 2843 毫米。
动力系统方面，领克 07 EM-P 搭载了与领克 08 EM-P 相同的 1.5T 四缸发动机和 3 挡 DHT Evo 双电机插电式混合动力系统，最大功率达 280 千瓦，峰值扭矩为 615 牛・米。
该车还配备了 18.99 千瓦时的动力电池组，纯电续航可达 102 公里，满油满电综合续航 (CLTC) 1400 公里。
极越汽车展示了其最新车型 —— 极越 07。该车定位中型车，计划在今年下半年正式上市。极越 07 也是继极越 01 之后，极越的第二款量产车型。
东风奕派 eπ008 对外亮相并公布预售价为 20-25 万元，提供增程、纯电双动力车型，预计将于年中上市发售。
这款新车定位中大型 SUV，车身长宽高分别为 5002/1972/1732mm，轴距为 3025mm。
动力方面，增程车型将搭载 1.5T 涡轮增压发动机，发动机最大功率 108kW，纯电续航 154km，综合续航 1300km，馈电油耗 5.55L / 100km；纯电动车型单电机最大功率 200kW，电耗 14.7kWh / 100km，续航里程 636km。
日产带来了 5 款新能源概念车产品，并发布了“尽兴由 NI”的全新品牌主张。
日产汽车公司总裁兼 CEO 内田诚表示，中国市场正在发生巨大变化。日产汽车需要迅速应对并保持竞争力。为此，该公司将推出更多新能源汽车，并变革运营模式。
日产方面还表示，这些纯电、插混车型专为中国消费者对未来出行的需求打造，且将在中国市场应用 AI 人工智能等智能科技注入产品与服务，并与“在中国智能领域领先的公司”开展合作。
北京车展上，上汽通用汽车旗下凯迪拉克品牌宣布其全新电动 SUV——IQ 傲歌正式上市，官方指导价定在 23.97 万至 26.97 万元。
尺寸方面，IQ 傲歌的长宽高分别为 4822/1912/1644 毫米，轴距 2954 毫米。
动力系统方面，IQ 傲歌提供单电机两驱和双电机四驱两种版本。
单电机两驱版分为 150 千瓦和 180 千瓦两种功率，其中 150 千瓦版搭载 79.7 千瓦时电池组，续航里程可达 615 公里；180 千瓦版则配备 68.4 千瓦时电池组，续航里程为 536 公里。
双电机四驱版前电机最大功率 143 千瓦，后电机 68 千瓦，同样配备 79.7 千瓦时电池组，续航里程为 600 公里。
保时捷旗下首款纯电动 SUV 车型 —— 全新纯电动 Macan 正式上市，该车共推出 Macan 4 和 Macan Turbo 两款车型，售价分别为 72.8 万元与 96.8 万元起。
该车是基于保时捷 PPE 平台（Premium Platform Electric）打造的首款车型，也是以性能为导向完全重新研发的全新车型。
新车长宽高分别为 4784/1938/1622mm，轴距 2893mm；风阻系数 0.25Cd。
其中，Macan 4 动力配置为：最大功率 300kW，最大扭矩 650N・m，零百加速 5.2 秒，最高时速 220km，WLTP 续航 613km（综合工况）/784km（城市工况）。
Macan Turbo 动力配置为：综合功率 470KW，综合最大扭矩 1130N・m，零百 3.3 秒，最高时速 260km，WLTP 续航 591km（综合工况）/765km（城市工况）。
北京车展上，此前在海外亮相的沃尔沃 EX30 车型迎来国内首秀。
在尺寸方面，沃尔沃 EX30 的长宽高为 4233/1838/1555 毫米，轴距为 2650 毫米。
动力方面，申报信息显示该车提供单电机、双电机版本，其中双电机版本的综合最大功率可达 315 千瓦。
该车型将搭载 49 千瓦时和 66 千瓦时两种容量的电池组，纯电续航里程将提供 410 公里、540 公里和 590 公里三种可选版本。
北京车展上，一汽 - 大众正式发布了备受期待的新一代迈腾（B9）。
这款换代车型不仅在外观和内饰上进行了全面革新，还搭载了大疆最新推出的智能驾驶方案，提供 1.5T 发动机和 2.0T 高功率发动机可选。
车身尺寸方面，新迈腾的长宽高分别为 4990/1854/1487 毫米，轴距 2871 毫米，相比现款车型，车身长度、宽度和高度分别增加了 124 毫米、22 毫米和 8 毫米。
动力系统方面，新迈腾提供了高功率版 2.0T 发动机和 1.5T 发动机两种选择，其中 2.0T 发动机的最大功率为 162 千瓦，1.5T 发动机的最大功率为 118 千瓦。
在北京国际车展上，全新一代奔驰 E 级标准轴距运动版正式上市。
新车型包括 E 260 运动版、E 300 时尚型运动版和豪华型运动版，售价分别为 45.92 万元、51.32 万元和 56.42 万元。
尺寸上，新 E 级标准轴距版车型的长宽高分别为 4949/1880/1468 毫米，轴距 2961 毫米，较上一代增加了 22 毫米。
动力方面，新 E 级预计将提供 2.0T 发动机 + 48 伏轻混系统，匹配 9 挡手自一体变速箱，0-100 公里 / 小时加速时间为 7.5 秒，具体动力参数待官方公布。
北京车展上，新款红旗 H9 正式上市，售价区间定为 32.98-53.98 万元。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 5137/1904/1498mm，轴距达到 3060mm。
新款红旗 H9 提供了三种动力选项：3.0T、2.5T 和新增的 1.8T 版本，其最大功率分别为 248 千瓦、223 千瓦和 165 千瓦。
北京车展期间，超豪华行政轿车 —— 红旗国雅正式面向全球用户开启预订。
新车归属于“红旗金葵花”系列，号称是红旗金葵花品牌传承民族文化、彰显大国风范的最新力作。
新车尺寸为 5353mm x 1998mm x 1511mm，轴距达到 3260mm，提供 4 座和 5 座的配置选项。
动力系统方面，红旗 L1 搭载自研 3.0T、4.0T 发动机，匹配智慧四驱 + 8AT，最大功率分别为 290 千瓦和 360 千瓦。
路特斯推出 EMEYA 繁花绽放版车型，中国首发、限量 31 台，官方售价 136.8 万元起。
北京车展期间，车主尊享私人飞机交付仪式，客户可以选择自己偏好的航线。
该车型隶属于路特斯查普曼高级定制系列。
北京车展上，吉利汽车公司正式展出了其科技旗舰 SUV 原型车 —— 银河星舰，新车基于吉利全新的 AI 智能架构和创新设计语言开发，定位为全尺寸 SUV。
在外观设计上，银河星舰采用“光之涟漪”原创设计，前脸采用了封闭式设计，并引入了类似于银河 E8 车型的点阵式发光造型。轮毂则采用了三角形状的低风阻设计。
动力系统方面，银河星舰概念车搭载了吉利最新自主研发的三电系统。
新车搭载的新一代雷神电混技术，以突破 2000km 的续航和高达 46% 的热效率傲视行业，将馈电油耗带入 2L 时代。
明年，吉利将量产这一 2000km 雷神电混技术，并搭载于全新一代科技旗舰 SUV 上。
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另外，对于想去现场的读者，需要注意的是，4 月 25-26 日为展会新闻日，4 月 27-28 日为专业观众日，4 月 29 日 - 5 月 4 日为公众日。
除 5 月 4 日外，专业日和公众日参观时间为 10:00-18:00，5 月 4 日当天参观时间为 10:00-16:00。
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