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我国大飞机基础研究联合基金设立,工信部、国家自然科学基金委员会共同出资

2024-06-14 17:36IT之家(汪淼)8评
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IT之家 6 月 14 日消息,今日,工业和信息化部、国家自然科学基金委员会签署合作协议,共同设立大飞机基础研究联合基金

工业和信息化部党组书记、部长金壮龙,国家自然科学基金委员会党组书记、主任窦贤康,工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌,国家自然科学基金委员会党组成员、副主任王希勤出席活动。

金壮龙表示,加强基础研究是支撑我国大飞机长远发展的重要举措,要充分发挥新型举国体制优势,进一步健全协同工作机制,紧密结合大飞机发展需要,凝练一批基础研究关键科学问题,吸引汇聚全国优秀人才参与攻关,着力实现前瞻性基础研究、引领性原创成果的重大突破。要加强产学研用协同,打通从基础理论到技术验证、再到产品应用的产业科技链条,夯实大飞机长远发展基础。要加强大飞机人才队伍建设,依托项目培养人才,依靠人才发展项目,发掘和培育一批大飞机领域基础和创新拔尖人才,不断壮大大飞机人才队伍。

窦贤康指出,近年来,我国大飞机事业在技术创新和自主研发能力上取得显著进步,此次大飞机基础研究联合基金的设立,是两部门深度加强基础研究领域合作,进一步推动大飞机事业发展的重要举措。我们将以大飞机基础研究联合基金为科技创新“策源”点,广泛吸引和调动全社会科技资源和创新人才共同参与研究,推动构建我国高水平的大飞机自主创新体系。

大飞机基础研究联合基金由工业和信息化部、国家自然科学基金委员会共同出资设立,聚焦大飞机领域国家重大战略需求,围绕大飞机长期面临的安全可靠、绿色环保、智能高效、经济便捷等发展需要,支撑开展基础性、前瞻性和创新性研究。

IT之家统计汇总,目前我国 C919 国产大飞机已开通四条商业定期航线,东航也已接收第六架 C919。

此前消息称中国商飞已开始研发 C939,这是一款新型宽体喷气式飞机,有望与波音和空客展开竞争。

中国商飞另一款正在开发的宽体飞机 C929,设计飞行里程长达 12,000 公里(7,500 英里),可用于国际航线。C929 项目联合攻关启动大会4 月 15 日在中国商飞公司召开。与会专家分为总体气动、机体结构、复材结构、航电电气、机械系统、推进系统等六个专题组,开展为期一周的研讨。

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